2026-10-08 10:51 1,304
EV品牌進亞洲,最大的坑是把“發得多”當成“傳得開”。亞洲市場分散、語言合規與車型法規差異大,通稿廣撒網容易變成“發了沒人看”。更穩的做法是:先鎖定目標國家(如日本、印尼、泰國、印度),再按“垂媒矩陣+本地化改寫+可檢索證據”選服務商,而不是一上來就比通稿數量。選服務商的核心判斷:能否給出目標市場的EV/汽車垂媒名單、記者匹配邏輯、本地化改寫邊界(哪些段落必

