海外发稿

新能源出海发稿被退回三次。通常卡在广告腔过重、主体信息模糊与数据出处缺失。编辑审核焦点不在“通稿格式”，而在“可信度支撑”。典型场景下，品牌方提交的稿件堆砌了技术参数，却未说明认证机构、测试环境或合规背书，导致欧美主流媒体编辑在初审阶段直接退回。若前两段无法让编辑在30秒内抓住“谁、在哪、做了什么、凭什么信”，退回率极高。选媒体时，需避开“全渠道撒网”的低价

新能源品牌出海后，最糟的不是竞品打价格战，而是目标市场的媒体或监管方开始质疑你的电池热失控、充电效率或事故率数据。一旦安全数据被翻出来“挑毛病”。品牌方的第一反应往往是：赶紧发稿澄清。但多数团队把钱砸在“买媒体位”上，结果稿子因数据表述不够严谨被编辑退回，或发在了与目标市场安全标准不对口的媒体上，钱花了，声音却落在无关渠道，舆情还在发酵。问题在于：安全数据质

新能源车出海发稿被拒三次，媒体怎么挑、套流程里的核心卡点，往往不在稿件文采。而在渠道属性与目标受众的错位。很多团队习惯用通稿平台“广撒网”，结果面对欧洲或北美的垂直汽车垂直媒体，因缺乏本地合规数据或行业深度而被退。经验区间显示，通稿平台入门套餐约在几百至一千美元区间，主打基础收录；而垂直定投套餐单价可达数千美元，但受众精准度显著提升。被拒三次通常意味着前三次

很多品牌以为AI硬件被海外媒体拒三次后，改稿费还是垂的问题在于稿件不够抓人。错了。三次被拒，通常意味着你的稿件发给了错误的读者。通稿平台追求覆盖量，编辑看到与自家读者不匹配的科技硬件稿会直接拒绝；垂直媒体追求精准度，哪怕稿子稍显平淡，只要参数和场景对路，收录概率极高。此时，优先调整媒体位比修改稿件更省钱、更有效。说白了，如果盲目修改稿件并发往同一批通稿渠道，

CBM-US（其美国总部）首席执行官罗恩·纳博斯 (Ron Nabors) 表示，最近海地太子港发生的地震正在对世界上一些最脆弱的人群（即残疾人）造成毁灭性影响。

主要进展美国国际开发署救灾响应小组 (USAID/DART) 在海地的 13 名成员继续评估优先人道主义需求并确定立即交付的紧急救援物资

为了应对海地的毁灭性地震，Henry Schein, Inc.（纳斯达克股票代码：HSIC）是为诊所牙科、医疗和动物健康实践提供医疗保健产品和服务的最大供应商

Soles4Souls (www.giveshoes.org) 和 Vans 合作，为海地毁灭性地震的受害者提供鞋子和其他救援物资。 Vans 将向 Survivo 捐赠 10,000 双鞋

为了向海地毁灭性地震的受害者提供支持和援助，Olive Juice 积极行动，向非营利组织 S 捐赠了 200 多双未穿过的鞋子。

为了应对海地最近发生的悲剧，GE 宣布全公司承诺提供 250 万美元支持该地区的救援和恢复工作。迄今为止，GE 基金会的资助已

美国大陆航空（纽约证券交易所股票代码：CAL）今天宣布采取措施协助海地地震灾后恢复工作。 美国大陆航空 OnePass 常旅客计划的会员现在有资格捐赠里程，

雷诺美国公司（纽约证券交易所股票代码：RAI）宣布：雷诺美国基金会为海地地震救援捐款 10 万美元。 请访问 RAI 网站 www.ReynoldsAmerican.com，阅读全文

鞋子慈善机构 Soles4Souls Inc. 最初承诺为海地的重建工作提供 100,000 双鞋子。事实证明这个数字太低了。 再次，我们的鞋类合作伙伴

The Mosaic Company（纽约证券交易所股票代码：MOS）今天宣布将为海地的地震救援工作捐款 50 万美元。 Mosaics 的 500,000 美元捐款将提供即时和长期援助，

受海地遭受的巨大破坏和迫切需要财政援助来支持抗震救灾工作的感动，E.W. Scripps 公司（纽约证券交易所股票代码：SSP）已动员其所有 9 个 ABC 团队

皇家加勒比游轮公司是海地近 30 年来最大的外国投资者之一，今天宣布计划向海地提供至少 100 万美元的人道主义救援，以应对灾难