哪些航空公司正在采取措施减少该行业每年产生的大量废物?根据绿色美国消费者监督网站 ResponsibleShopper.org (http://www.ResponsibleShopper.org) 发布的新报告《上升必然下降:航空业令人遗憾的回收状况》,达美航空、维珍美国航空、维珍大西洋航空和西南航空做得最好。该报告还显示,联合航空和全美航空在回收方面做得最差。
总体而言,航空公司每年可以再回收近 5 亿磅废物(包括 2.5 亿磅机上废物)。虽然航空公司承认回收废物的重要性,但没有一家航空公司回收所有主要可回收材料:铝罐、玻璃、塑料和纸张。没有一家航空公司有一个全面的计划来最大限度地减少食物浪费或零食包装中的废物或将其堆肥,提供了良好的公共信息制定他们的回收计划,或报告与任何既定目标相关的进展情况。此外,所有航空公司都提供过度包装的零食和餐食,但没有一家航空公司与制造商合作来减少这种浪费。
绿色美国航空公司回收排名(从最好到最差)为:达美航空、维珍美国航空、维珍大西洋航空、西南航空、大陆航空、捷蓝航空、美国航空、英国航空、川航、联合航空和全美航空。
绿色美国负责任购物者首席研究员维多利亚·克雷哈 (Victoria Kreha) 表示:“对于希望明智地花费旅行费用的消费者来说,航空垃圾可能是‘有升必降’的终极例子。好消息是航空公司开始关注回收;坏消息是他们还有很长的路要走来改善这种情况。幸运的是,航空公司可以克服任何挑战,创造更多的机会。”飞行回收计划,包括员工教育和参与、所产生废物类型的知识以及时间和空间高效的系统。”
绿色美国企业责任总监托德·拉森 (Todd Larsen) 表示:“虽然航空公司在制定有效的回收计划方面可能面临一些挑战,但有证据表明,工作系统是可以实施的。我们的报告表明,多家航空公司在采取这些措施方面明显领先于竞争对手,而且很明显,全面的回收计划可以有效且经济地实施。”
该报告着眼于五个方面:废物回收的种类、未来的机上回收计划、机上回收计划的规模、机上回收计划中员工的教育/鼓励、其他机上可持续发展举措,并提供总体排名。全行业 ResponsibleShopper.org 发现 Tremen 仍有发展空间取得了巨大的进步,没有一家航空公司的总体评分高于 B 级。
近 75% 的飞行中产生的废物是可回收的;然而,实际上只有大约 20% 被回收。根据自然资源保护委员会发布的研究,航空公司每年扔掉 9,000 磅的塑料、足够建造 58 架波音 747 喷气式飞机的铝罐,以及足够覆盖 230 米深的足球场的报纸和杂志。面对航空燃油对气候造成的巨大影响,回收这些废物所节省的能源将代表航空公司为减少对环境的影响做出了贡献,其中仅商用飞机每年就向大气中排放 6 亿磅二氧化碳。
除了环境效益之外,回收这些废物还将在全国范围内创造就业机会,因为根据科罗拉多州回收公司的数据,回收创造的就业机会是垃圾填埋场的六倍。
完整的航空公司回收报告可在 http://www.greenamericatoday.org/go/AirlineRecyclingReport/ 上获取。报告中提供了所有航空公司的联系信息,供希望联系航空公司以要求其改进回收做法的乘客使用。
关于 RESPONSIBLESHOPPER.ORG
ResponsibleShopper (http://www.responsibleshopper.org) 向关心的消费者通报问题IC 与 150 多家主要消费公司相关的企业实践、行动活动以及绿色生活方式。 ResponsibleShopper.org 根据针对人权、社会正义、环境可持续性等关键问题的研究,对 27 个行业类别的公司从最好到最差进行排名。 ResponsibleShopper.org 排名的主要消费品公司包括麦当劳、沃尔玛、可口可乐、迪士尼、Hanes 和通用电气等品牌公司。
ResponsibleShopper.org 上列出了以下类别的公司并对其进行排名:农业企业;航空公司;电器;运动服;汽车;银行/金融;美容和身体护理;饮料/水;大型零售商;大型制药公司;书店;化学品;清洁产品;衣服;咖啡;计算机/电子产品;百货商店;电力设施;电子产品;快餐;食物;天然气/石油;家居装修/建筑;互联网;大众媒体(电视、广播、电影);超市;轮胎;烟草;和玩具/游戏。
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