UPS 部署 200 辆混合动力电动汽车

UPS（纽约证券交易所股票代码：UPS）今天宣布其替代燃料汽车车队已扩大，在美国八个城市部署了 200 辆下一代混合动力电动送货卡车。

这 200 辆新型混合动力电动汽车 (HEV) 加入了大约 20,000 辆已投入使用的低排放和替代燃料汽车的行列，并已部署在奥斯汀、休斯顿、费城、芝加哥、华盛顿特区、长岛、明尼阿波利斯和路易斯维尔。在此次最新部署之前，UPS 已在亚特兰大、达拉斯、休斯顿和菲尼克斯运营 50 辆混合动力汽车。

“我们为在美国主要城市部署大规模混合动力汽车而感到自豪，”UPS 供应链、战略、工程和可持续发展高级副总裁 Bob Stoffel 说道。 “如果使用得当，这项技术可以节省 35% 的燃料，相当于 100 辆传统 UPS 送货车辆的燃料。”

与同等数量的传统柴油卡车相比，这 200 辆新型混合动力卡车预计将在一年内减少约 176,000 加仑的燃油消耗。这些混合动力汽车每年还可以减少 1,786 吨二氧化碳气体排放量。

新型混合动力系统采用传统柴油发动机与电池组相结合，节省燃料并减少污染排放。小型柴油机用于给电池组充电并在需要时补充电力。

混合动力汽车还使用再生制动。制动产生的能量被捕获并以电能的形式返回到电池。清洁柴油动力和电力的结合，辅以再生制动，可以显着改善燃油节省和减排。

HEV 车队拥有两辆来自 Workhorse Custom Chassis 的不同尺寸车辆和福莱纳定制底盘公司和伊顿公司的混合动力系统。外部卡车车身与 UPS 其他标志性棕色卡车相同，尽管它们具有额外的标签，将其标识为混合动力电动卡车。这些卡车使用锂离子电池，与上一代混合动力汽车电池相比，充电速度更快，使用寿命更长。此外，这些车辆比传统的 UPS 卡车安静得多，并且具有无钥匙进入功能。

UPS 替代燃料车队采用多种技术，包括压缩天然气、液化天然气、丙烷、电力和液压混合技术。自 2000 年以来，替代燃料车队已行驶了超过 1.65 亿英里。

UPS 是第一家在 1998 年初通过研究计划将混合动力电动汽车引入日常运营的包裹递送公司。2001 年，该公司部署了混合电动汽车dustry 的第一辆混合动力电动送货卡车在阿拉巴马州亨茨维尔投入常规服务，该卡车在该地区行驶了 31 英里的路线，每天大约进行 160 次取货和送货。随后，UPS 于 2004 年在密歇根州卡拉马祖推出了第二代 HEV，同时测试了其第一辆氢燃料电池送货卡车的常规服务。

在继续开发替代燃料车队的同时，“UPS 已投资超过 1500 万美元”，该公司还购买并运营了 20,000 多辆低排放传统车辆。这些车辆配备普通的汽油和柴油发动机，但采用最新的技术和制造技术来尽可能减少排放。

“我们的绿色车队采用了多种技术，体现了 UPS 在提高能源效率和降低燃料消耗方面的‘滚动实验室’理念，”Stoff埃尔说。 “我们的目标是减少对化石燃料的依赖，但没有灵丹妙药技术可以实现这一目标。这种依赖将依赖于多模式方法。”

UPS（纽约证券交易所代码：UPS）追求广泛的社会责任和可持续商业实践，旨在减少对环境的影响并改善世界各地的社区。 UPS 运营着业内最大的替代燃料车队之一，拥有 2,000 多辆车辆，并继续投资于替代燃料技术和运营效率，以减少碳足迹。 UPS 被纳入道琼斯和 FTSE4Good 可持续发展指数，该指数根据经济、环境和社会标准对企业进行评估。如需了解有关 UPS 负责任的商业实践的更多信息，请访问 www.ups.com/responsibility。