Glynwood 及其附属公司 LILA 在纽约州特拉华县推出了下一代移动屠宰场 Modular Harvest System(TM)

41财经
2026-08-08 08:29 1,659

Glynwood 及其附属公司 LILA 在纽约州特拉华县推出了下一代移动屠宰场 Modular Harvest System(TM)

凭借独特的属性和轮换到哈德逊河谷多个停靠点的计划,MHS 有望使中小型畜牧养殖户、他们的社区以及越来越多需要获得当地饲养的肉类的消费者受益匪浅。

格林伍德 (Glynwood) 是哈德逊河谷的一个非营利组织,其使命是拯救农业,与其附属机构当地农业基础设施 [LILA] 合作推出了首个此类移动式模块化屠宰场。模块化收获系统 [MHS](TM) 目前停靠在纽约州特拉华县,是一种创新的下一代人道屠宰牲畜方法。

“我们相信 MHS 将有助于确保我们地区及其他地区畜牧业生产的未来,”Glynwood 总裁 Judy LaBelle 说道。 “从一开始,格林伍德就设想开发该单元成为复制的模型。我们知道其他地区的情况与哈德逊河谷非常相似,在那里,移动装置很可能成为振兴系统的催化剂,使小农户能够进入快速增长的区域牧场肉类产品市场。”

模块化收获系统 (TM) 的独特品质和优势 MHS 采用创新设计,包括四个移动模块,这些模块组合在一起形成一个处理设施;它效率很高,每天处理 20 头牛(较小的动物更多)。目前可以加工牛、绵羊和山羊。将来我们希望添加一个单独的模块来处理生猪。 MHS 满足美国农业部的所有要求,为畜牧农民提供进入尽可能广泛的市场销售其产品所需的认证。

MHS 是美国第一个移动设备at 能够在单位内屠宰大型动物,使整个过程能够在室内进行,从而实现更安全、更卫生的加工。其独立的组件系统[有关更多详细信息,请参阅下面的情况说明书]实现了操作灵活性,可以适应不同的对接地点和市政要求,提供单个单元设施无法实现的更高效率。

计划 MHS 将通过在专门设计的停靠站点之间轮换为哈德逊河谷地区的农民提供服务。 纽约州斯坦福德的第一个停靠站已投入运营,格林伍德和 LILA 正在与哈德逊河谷、马萨诸塞州和康涅狄格州各地社区的农业利益相关者合作,以确定和选择其他地点。这些组织希望在 2010 年底之前确定另外三个对接站点,并在两年内在整个地区建立五个对接站点。

“肉类价值链中利润率最低的是屠宰环节。多年来,这导致了目前设施的短缺。”LILA 总裁 Joan Snyder 指出。“Modular Harvest System(TM) 的设计和移动性解决了与该过程中这一步骤相关的许多关键挑战,应该使农民能够更有效、更经济地将他们的动物推向市场。”

为什么移动加工设施是获取优质本地肉类的关键 在过去的几年里,哈德逊河谷和东北部地区对当地种植的、人道加工的肉类的需求迅速增长。然而,该地区美国农业部许可的加工设施严重短缺,使得生产者难以满足这一需求,导致畜牧农民的经济生存能力下降。 Blue Hill Stone Barns 的行政主厨兼当地美食倡导者丹·巴伯 (Dan Barber) 表示id 表示“屠宰场是该地区农民最需要的东西。这一举措是格林伍德可以做的最重要的事情。”

2008 年,为了解决这一问题,格林伍德成立了一个地区屠宰场工作组,由该地区的领导人组成,他们的专业知识包括农业、食品分配、畜牧业、经济发展、金融和法律。在格林伍德的领导下,工作组致力于构思和设计针对这一长期存在问题的有效应对措施。这项工作的成果是模块化收获系统(TM)。

关于格林伍德和当地农业基础设施

格林伍德位于哈德逊河谷下游,是一家非营利组织,其使命是帮助社区拯救农业。格林伍德的独特优势是赋予社区支持农业和保护农田的能力,同时他们还经营自己的 225 英亩格林伍德农场,以展示环境可持续农业的经济可行性。

Glynwood 创建了名为本地农业基础设施 [LILA] 的非营利附属机构,作为 Modular Harvest System(TM) 的非营利所有者,并监督 MHS 在每个停靠点的运营。除了这些职责之外,LILA 还将向生产者和社区提供教育和培训,以提高东北部牲畜和其他当地农业的质量和生存能力。

有关格林伍德的更多信息,请访问 www.glynwood.org 和当地农业基础设施 www.lila-northeast.org。

要预约加工动物,农民可以拨打 1.800。 792-4014

情况说明书:模块化收获系统(TM)

对移动模块化 H 的需求arvest 系统 [MHS](TM):背景 在过去的几年里,哈德逊河谷和东北部地区对当地种植、人道加工的牛肉、山羊和羊肉的需求迅速增长。然而,该地区美国农业部许可的加工设施严重短缺,使得生产者难以满足这一需求,进而降低了农场的生产力,削弱了该地区农业的经济活力。

2008 年,为了满足这一需求,格林伍德成立了一个地区屠宰场工作组,由该地区的领导人组成,他们的专业知识包括农业、食品分配、畜牧业、经济发展、金融和法律。在格林伍德的领导下,工作组致力于构思和设计针对这一长期存在问题的有效应对措施。

这项工作的成果是 MHS(TM),这是一种针对移动模块化专业人士的全新革命性设计关闭系统。

关于模块化收获系统(TM) Modular Harvest System(TM) 是一种创新的下一代人道屠宰牲畜的方法。其独特的设计包括四个移动模块,这些模块组合在一起形成一个处理设施,可以通过在专门设计的对接站点之间轮换为该地区的农民提供服务。 MHS 符合美国农业部的所有要求,为畜牧农民提供进入尽可能广泛的市场销售其产品所需的认证。

MHS 是新墨西哥州东部第一个获得美国农业部许可的大型动物移动装置。 全国第五。

四个模块包括:

一辆 53 英尺长的拖车,可用于单位内屠宰、屠体准备和冷藏。 一种冷藏车,可以将四等分的侧面或整个屠体冷藏后用栏杆固定起来en 交付到“切割和包装”设施或按照每个农民的指示。 “不可食用部分”拖车,用于卫生处理内脏、粪便和其他废物。 一辆小型办公室拖车,配备美国农业部为其检查员和 MHS 员工提供的便利设施。

模块化收获系统 (TM) 的独特品质和优势

它是美国第一个也是唯一一个模块化设计的移动收获系统。 与之前的产品不同,它是第一个也是唯一一个能够在单位内屠宰大型动物的移动设备,使整个过程能够在室内进行,从而实现更安全、更卫生的加工。 建造 MHS 单位的成本约为在永久性建筑中建造屠宰设施的四分之一。 模块化设计效率很高,每天可处理 20 头牛,对于小型动物则可处理更多。 MHS 隔离不同的单独模块中的处理功能:

屠宰、屠体准备和冷藏等核心功能均在“主”拖车模块中完成。 “交付”模块可以更有效地将加工后的屠体交付到切割和包装设施;从本质上讲,它变成了一辆小型送货卡车,而主拖车则保持在原地或行驶到下一个停靠位置。 “废物”模块支持各种废物流的分离和处置;这是关键,因为每个对接站的处置要求和可用选项可能有所不同。 这种独立的组件系统实现了操作灵活性,可以适应不同的对接地点和市政要求,提供单个单元设施无法实现的更高效率。

MHS 将前往何处? MHS 的第一个停靠站位于特拉华县的埃克伦德农场纽约州斯坦福德。 Glynwood 及其附属机构 LILA 正在与哈德逊河谷、马萨诸塞州和康涅狄格州各地社区的农业利益相关者合作,以确定和选择其他地点。

我们的目标是在 2010 年底之前确定另外三个对接站点。 我们希望两年内在整个地区建立五个对接站。

网站 www.lila-northeast.org 提供有关对接站点要求的更多信息。

MHS 可以处理哪些动物? MHS 可以加工牛、绵羊和山羊,目标是在未来添加专门用于猪加工的单独模块。

农民如何预约? 他们可以致电 800-792-4014 进行预约。

其他信息

发布:日期 2010 年 4 月

专业版项目开发者:Glynwood

所有者:格林伍德创建了一个名为当地农业基础设施 [LILA] 的非营利附属机构,为专业人士和社区提供教育和培训,以提高东北部牲畜和其他当地农业的质量和生存能力。 LILA 也是 MHS 的非营利所有者。

格林伍德为 MHS 选择了一种融合了公私合作伙伴关系最佳特征的商业模式。虽然这些资产是由慈善和公共资金贡献的,但它们将由私营部门的个人运营。我们创建这种商业模式是为了提供很少吸引私人投资的基础设施的关键部分,从而可以让美国其他社区更轻松地复制 MHS 来支持其所在地区的农民。

运营商 LILA 负责监督 MHS 的运营商,后者根据 USDA 的要求运营 MHSENT 和动物福利标准。

关于格林伍德 格林伍德的使命是帮助社区拯救农业。格林伍德的独特优势是赋予社区支持农业和保护农田的能力,同时还经营我们自己的 225 英亩格林伍德农场,以展示环境可持续农业的经济可行性。 www.glynwood.org

关键词: 海外发稿
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