德国将对航空旅行征收高达 26 欧元的税 - 英国也将效仿？

德国计划对航班上的每位乘客征收最高 26 欧元的航空旅行税，该计划旨在鼓励更加环保的旅行并支持政府财政。航空旅行税被称为“环保行为激励措施”，从 2011 年开始每年可创收 10 亿欧元。

对于航程不超过 1,553 英里（2,500 公里）的航班（包括整个欧盟），航空公司必须为每位乘客支付 13 欧元；对于在德国起飞的长途航班，航空公司必须为每位乘客支付 26 欧元。仅过境德国的乘客和 2 岁以下的儿童将被排除在外。

对航空旅行征税的目的是鼓励人们在可能的情况下选择其他更环保的交通方式，例如火车。其法案称，其目标是提供“对环保行为的激励”，一旦空中交通量增加在更广泛的碳交易计划的推动下，税收可能会降低。

旅游业对美联社今天的一篇报道发出强烈抗议。德国汉莎航空公司发言人彼得·施内肯莱特纳 (Peter Schneckenleitner) 告诉美联社，他坚决反对对航空旅行征税。他补充说，“空中交通税意味着输出德国就业机会并削弱德国作为经商之地的地位。”

航空旅行税有助于实现 2020 年将碳排放目标提高到 30% 的目标

这并不是欧洲各国政府第一次寻求通过针对航空旅行行为来减少碳排放。在英国，与旅行相关的碳排放被认为是政府取消在繁忙的希思罗机场修建第三条跑道的计划的原因之一。斯坦斯特德机场和盖特威克机场也不会修建额外的跑道。

英国的目标是到2020年将其碳排放量比1990年的水平减少34%。欧盟2020年的集体目标要求成员国将总碳排放量比1990年的水平减少20%，如果其他国家采取更严格的目标，则有可能将这一数字提高到30%。英国、法国和德国正在推动将 2020 年目标提高到 30%，以激发更多低碳投资。

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