根据 SmartDrive Systems 的最新研究，驾驶注意力最集中的驾驶员发生碰撞或险些碰撞的可能性是普通人的 7.4 倍

/美通社/ – 车队安全和运营效率领域的领导者 SmartDrive Systems 今天公布了其研究结果，该研究结果将观察到的分心驾驶事件与碰撞和险些碰撞相关联。研究结果将于本周在华盛顿特区举行的美国交通部 2010 年分心驾驶峰会上公布。

SmartDrive 分心驾驶研究数据源自世界上最大且增长最快的记录危险驾驶事件数据库，该数据库已记录超过 3400 万起且还在不断增加。这些是 SmartDrive 安全计划中的视频捕捉到的真实的公路事件和分心驾驶行为。

最近的研究包括对碰撞和接近碰撞以及导致这些事件的行为的分析。通过分析这些事件发生前 15 秒内视频捕获的驾驶室内活动，SmartDrive 安全评估器我们能够观察到最常见的分心驾驶行为，并将其排名如下：

操作手持设备（在手机上发短信、使用 GPS 导航仪等） 食品/饮料/吸烟 用手机通话

截至 2010 年 6 月 30 日的季度，SmartDrive 分心驾驶指数显示，参与 SmartDrive 安全计划的新驾驶员中只有 5% 的分心驾驶事件占所有记录的分心驾驶事件的 33%，并且他们对捕获的所有手机事件和所有操作手持设备事件的 57% 和 47% 负有责任。

“分心驾驶问题是政府让美国道路更安全的首要议程。我们最近发布的分心驾驶指数的调查结果以及分心驾驶行为与碰撞的相关性强调了美国交通部一直在说的：如果我们能够减少分心驾驶，我们可以拯救生命。”SmartDrive 总裁 Jason Palmer 表示。

“在我们的研究中，短信和手机通话明显存在于大多数观察到的涉及碰撞或接近碰撞的分心驾驶事件中，”帕尔默说。 “通过尽早解决这些类型的分心驾驶行为，并指导驾驶员在严重事件发生之前纠正这些行为，我们的智能驾驶安全计划正在对高速公路安全产生直接、积极的影响，”他补充道。

干扰越频繁，发生碰撞的可能性就越大

SmartDrive 研究还显示，与分心驾驶次数最少的驾驶员相比，分心驾驶次数最多的商业驾驶员发生碰撞或险些碰撞的可能性高 7.4 倍。 该研究小组包括 20 多人，000 名专业商业司机。

分心碰撞研究评估了自 2010 年 1 月 1 日以来记录的超过 750 万个视频事件。碰撞/接近碰撞数据比较包括在 2010 年至少记录过一次此类事件的驾驶员。

“分心驾驶的流行”

在宣布召开 2010 年分心驾驶峰会的新闻稿中，美国交通部长雷·拉胡德 (Ray LaHood) 指出，“2009 年，与分心驾驶相关的车祸夺去了 5,474 人的生命，并导致 448,000 人交通受伤。这些数字表明，分心驾驶在美国仍然是一种流行病，而这只是冰山一角。”

根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的研究，2009 年因分心造成的死亡人数占总交通死亡人数的 16%。此外，NHTSA 研究发现2005 年至 2009 年间，因驾驶员分心而导致的死亡比例增加了 60%。

“SmartDrive 分心驾驶研究是了解商业驾驶分心的原因和趋势的宝贵工具，有助于美国的商业车队让驾驶员在道路上更加安全，”Palmer 指出。

研究数据源自 SmartDrive Safety 计划，该计划使用车载录像机在突然停车、转向、碰撞和其他事件期间捕获视频、音频和车辆数据。通过详细的视频分析，SmartDrive 能够量化手机使用、短信、地图或导航的使用、饮食/吸烟以及其他行为等干扰。事件数据根据 50 多个安全观察结果进行分类和评分。该研究将参加 SmartDrive 安全计划前三周的驾驶员与受益于该计划的驾驶员进行了比较更多的时间在计划中。

关于 SmartDrive 系统

SmartDrive 提供创新的解决方案，使车队管理者能够轻松提高驾驶员安全并降低运营成本。 SmartDrive 记录道路上基于视频的全面数据，然后彻底审查关键事件并对其进行评分，并建议车队经理采取行动，以快速响应并实现可持续的节省——这一切都通过易于使用的托管服务实现。该公司编制了世界上最大的实时危险驾驶事件库（超过 3400 万个事件）。 SmartDrive Systems 总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，在全球拥有约 300 名员工。欲了解更多信息，请访问www.smartdrive.net。