UPS(纽约证券交易所股票代码:UPS)今天宣布其替代燃料和技术交付车辆车队自 2000 年以来已行驶了 2 亿英里。替代燃料车队 (AFV) 目前数量已超过 1,900 辆,另外 62 辆车辆刚刚被订购。
UPS“绿色车队”累计的总里程相当于火星近三趟或绕地球超过8,600圈。 UPS 预计,到 2017 年,其替代燃料和技术交付车辆车队的行驶里程将再增加 2 亿英里。
“UPS 在美国、加拿大、法国、德国、巴西、英国和香港运营 AFV,”UPS 车辆工程总监 Mike Britt 指出。 “2 亿英里的基准证明了许多 AFV 技术在各种工作环境中长期可行,因此我们将继续扩大 AFV 车队。”
今年到目前为止,UPS 已宣布为美国采购 48 台新的液化天然气 (LNG) 拖拉机,用于在加州北部运营,其中包括建造一座可供公众使用的液化天然气加气站。 此外,UPS 还为其在伦敦的运营采购了 14 辆尖端的 Modec 电动汽车。
迄今为止,UPS 已探索了八种不同的替代燃料技术,从 20 世纪 80 年代末的压缩天然气 (CNG) 和丙烷技术开始。 混合动力电动汽车 (HEV) 于 1998 年引入车队。UPS 于 2004 年投资购买全电动汽车,然后在其车队中部署了第一批液化天然气 (LNG) 牵引车。 UPS 在韩国使用液化石油气卡车,并尝试了液压混合动力和氢燃料电池技术。
有关 UPS AFV 车队的交互式概述请访问:www.sustainability.ups.com。
Britt 表示,购买 AFV 技术的可行性取决于经济性、燃料基础设施可用性、可靠性、产品供应、碳影响、燃油节省和运营考虑因素。
“在 UPS,我们使用‘滚动实验室’方法扩大我们的替代燃料车队,”他解释道。 “我们的替代燃料车队告诉我们如何将新技术和进步应用于大型送货车队。UPS 将新技术应用到最有效和最高效的环境中。”
UPS 在 20 世纪 30 年代首次短暂部署替代燃料运输车辆,当时纽约市使用了电动卡车。 如今,UPS 拥有私营快递公司中最广泛的替代燃料技术,并且是唯一一家在其车队中使用液化天然气技术的私营快递公司。 UPS 运营着最大的私人备用车队之一其行业内的原生燃油和技术车辆 – 总数为 1,914 辆。
在运营现有的替代燃料和技术车辆的同时,UPS 还与制造商、政府机构和非营利组织合作,推进新的燃料技术,并寻找比传统柴油更环保、更可持续的更便宜、更清洁的燃烧燃料。
UPS 追求广泛的对社会负责和可持续的商业实践,旨在减少对环境的影响并改善世界各地的社区。 如需了解有关 UPS 负责任的商业实践的更多信息,请访问 www.ups.com/responsibility。
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