波特航空公司运营庞巴迪 Q400 飞机执行加拿大首个生物燃料动力收入航班

该计划由主要合作伙伴以及通过 GARDN 的商业主导卓越中心网络 (BL-NCE) 计划资助

(Marketwire) — 波特航空公司今天在加拿大成功进行了首个以生物燃料为动力的收入航班。为了圆满结束 2010 年启动的测试计划，该航空公司将一架庞巴迪 Q400 涡轮螺旋桨飞机从比利毕晓普多伦多城市机场的基地飞往渥太华，其中一台发动机使用了 50/50 的生物燃料和 Jet A1 燃料混合燃料。

该燃料通过了新的美国材料与试验协会 (ASTM) D7566/D1655 标准认证，所使用的生物燃料源自油料作物亚麻荠 (i) (49%) 和芸苔 (i) (1%)。飞机的另一个发动机由 Jet A1 燃料提供动力。该航班包括前往渥太华出差和休闲的乘客、生物燃料测试项目合作组织和媒体的代表。

这个这是一个为期两年的项目的最后一步，该项目的主要成员包括 Targeted Growth、庞巴迪宇航公司、加拿大普拉特惠特尼公司、为 Q400 飞机提供动力的 PW150A 发动机制造商以及波特航空公司。生物燃料测试计划的资金由主要合作伙伴以及商业主导的卓越中心网络 (BL-NCE) 通过绿色航空研究与开发网络 (GARDN) 提供。

Agrisoma Biosciences Inc. 为该计划提供了额外支持，该公司种植了 carinata 并生产了 carinata 生物油；可持续油，将亚麻荠压榨制成亚麻荠生物油；霍尼韦尔UOP，将生物油转化为生物衍生喷气燃料，以满足D7566标准；和 SkyNRG 负责物流和混合以满足 D1655 规范。

“为了向 2012 年地球日（现在距离现在不到一周）致敬，我们很高兴我们的一架庞巴迪 Q400 涡轮螺旋桨飞机已成为波特航空公司总裁兼首席执行官罗伯特·德卢斯 (Robert Deluce) 表示：“这是加拿大第一架成功进行生物燃料动力收入飞行的飞机。使用生物燃料有望显着降低全球商用飞机的排放水平，波特很荣幸能为加拿大的这一测试项目做出贡献。”

“这一生物燃料测试项目使用了庞巴迪 Q400 飞机，其成功充分说明了航空界和其他社区共同努力打造更具可持续性的航空业的能力，”庞巴迪宇航公共事务、传播和企业社会责任副总裁 Helene V. Gagnon 说道。 “但这并不是今天实现的唯一里程碑。这是加拿大首次由生物燃料驱动的收益航班，因此我们实现了加拿大的首次。 “

“当这个生物燃料项目被分GARDN 执行董事西尔万·科夫斯基 (Sylvain Cofsky) 表示：“私营部门咨询委员会是一个由受人尊敬的加拿大行业领袖组成的战略机构，于 2010 年 10 月提交了该计划，并充满信心地批准了该计划，并称赞其具有极高的附加值、世界一流的专家和非常出色的专注力。十八个月后，今天的飞行证明了他们的正确性，我对 GARDN 对航空领域这一前景光明的成功做出的贡献感到非常自豪。”

“我们坚定地致力于确保我们的产品设计、生产和运行，同时最大限度地减少其整个生命周期对环境的影响，超越最严格的国际民航组织标准，”加拿大普惠公司发动机开发项目副总裁 Daniel Breitman 说道。 “我们在最新一代发动机中采用了新技术，以显着降低油耗、环境排放和发动机噪音，并且我们正在开发面向未来的尖端绿色技术，帮助航空航天业实现减少总体足迹的承诺。”

“Targeted Growth 非常高兴参与这个项目，”Targeted Growth 总裁 Robert Woods 说道。 “像这样的合作伙伴关系有助于展现市场信心，从而刺激提高原料生产率所需的关键研究和开发。”

2012 年 2 月 9 日，为了准备波特的收入飞行，庞巴迪使用 ASTM D7566/D1655 生物衍生喷气燃料试飞了一架 Q400 涡轮螺旋桨飞机。这是加拿大首次此类生物燃料动力试飞。

关于Q400飞机

Q400 涡轮螺旋桨客机在庞巴迪安大略省多伦多工厂制造，是庞巴迪 Dash 8/Q 系列飞机系列的高级后继产品。这款“舒适、绿色”的 70 至 80 座 Q400 飞机针对短途运营进行了优化，大型、快速、安静且省油的涡轮螺旋桨飞机。它在乘客舒适度和运营经济性之间实现了理想的平衡，同时减少了环境足迹。

Q400 飞机设定了新的环境标准，在取代类似容量的老式飞机的航线上，燃油消耗量减少了 30% 至 40%，排放量减少了 30% 至 40%。总体而言，Q400 飞机比 ICAO 第 4 章噪声标准低 15 分贝；提高整个行业的标准。

超过 380 架 Q400 飞机在六大洲 30 个国家的约 40 家运营商中运营。这些飞机已运送了超过 1.77 亿名乘客。

关于庞巴迪

庞巴迪公司是一家全球领先的创新运输解决方案制造商，产品涵盖商用飞机和公务机、轨道交通设备、系统和服务，总部位于加拿大。截至201年12月31日的财年收入位列第一，价值 183 亿美元，其股票在多伦多证券交易所 (BBD) 交易。庞巴迪被列为道琼斯可持续发展世界指数和北美指数的指数成分股。新闻和信息请访问 www.bombardier.com 或在 Twitter @Bombardier 上关注我们。

关于GARDN

GARDN – 绿色航空研究与开发网络是一个以商业为主导的卓越中心网络。其使命是推广旨在保护环境的航空航天技术。 GARDN 的七个研究主题是：减少噪音和源排放、材料和制造工艺、机场和飞机运营、替代燃料和产品生命周期管理。 GARDN 的活动旨在支持加拿大航空航天产品和服务的卓越竞争、会员公司的经济成功以及高素质人才的发展和培训。 www.gardn.org

关于波尔三国航空

波特航空成立于 2006 年，以热情、轻松的待客之道彻底改变了短途飞行，并恢复了航空旅行的魅力和精致。作为 Skytrax 世界航空公司星级评定 (R) 的官方四星级航空公司 (R)，并在 Conde Nast Traveler 读者选择奖顶级小型航空公司类别中排名世界第二，波特航空致力于提供优质的旅行体验。免费设施包括豪华机场休息室、星巴克咖啡、高级小吃以及机上葡萄酒或啤酒。

该航空公司目前提供飞往多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克市、蒙克顿、哈利法克斯、圣约翰斯、桑德贝、苏圣玛丽的航班。玛丽、萨德伯里、蒂明斯、温莎、纽约（纽瓦克）、芝加哥（中途岛）、波士顿（洛根）、华盛顿特区，并有飞往魁北克省特朗布朗山、南卡罗来纳州默特尔比奇和佛蒙特州伯灵顿的季节性航班。请访问 www.flyporter.com 或致电 (888) 619-8622 了解更多信息。

关于普惠加拿大希特尼

普惠加拿大公司 (P&WC) 成立于 1928 年，是航空航天领域的全球领导者，致力于通过可靠的高科技发动机塑造公务航空的未来。每秒都有一架由普惠惠提供动力的飞机在世界某个地方起飞或降落。普惠惠的发动机拥有近 6 亿小时的飞行时间，在创新设计、调度可靠性、运行经济性和易于维护方面成为行业标杆。加普惠坚定致力于确保其产品的设计、生产和运营，同时最大限度地减少其整个生命周期对环境的影响。

目前有超过 49,000 台 P&WC 发动机在 200 个国家约 10,200 家运营商运营的 28,000 多架飞机上使用。 P&WC 总部位于加拿大魁北克省隆格伊，是 United Technologies Corp. 旗下公司（纽约证券交易所代码：UTX）。 UTC是一家多元化公司，为全球航空航天和建筑行业提供高科技产品和服务。es.新闻和信息可在 www.pwc.ca 上获取。

关于目标增长

Targeted Growth 成立于十多年前，其目标是开发能够提高现有农田生产力并改良贫瘠土地上使用的新型作物的技术。如今，Targeted Growth 已成为生物科学领域的全球领导者，开发出可增加商业粮食作物和生物燃料原料种子大小和产量的技术。该公司与世界各地领先的研究人员和农业企业建立了战略合作伙伴关系。更多信息请访问 www.targetedgrowth.com。

编辑须知

波特航空公司 Q400 飞机的图片可在新闻稿部分获取：www.bombardier.com。

今天活动的照片和视频将在 www.flickr.com/bombardieraerospace 和 http://www.youtube.com/bombardiervideos 上提供。

在 Twitter 上关注@Bombardier_Aero，接收来自 Bomba 的最新消息和更新雷迪尔航空航天公司。

(i) 亚麻荠 (Camelina sativa) 和甘蓝 (Brassica carinata) 是十字花科开花植物家族的成员。十字花科还包括众所周知的植物，如西兰花、卷心菜、花椰菜和芜菁。

庞巴迪、Dash 8、NextGen、Q400 和 Q-Series 是庞巴迪公司或其子公司的商标。