商界领袖：新的 54.5 MPG 标准有利于汽车制造商、消费者和经济

随着到 2025 年新采用的每加仑 54.5 英里的国家里程标准成为今天的头条新闻，顶级商界领袖渴望与媒体讨论该标准将如何对美国经济和美国汽车行业产生积极影响。从密歇根州到印第安纳州再到其他中西部各州，新的就业机会和强劲的汽车销售都与严格的燃油标准相关。

他们的看法：美国汽车制造商如今看到消费者对节能汽车的需求不断增长，这已经带来了新的就业机会和更强劲的利润。从长远来看，美国汽车制造商预计 2020 年将获得 24.4 亿美元的额外利润，汽车销量将增加 30 万辆。新标准预计还将推动美国和全球汽车行业的投资和创新，同时为美国经济创造 484,000 个新就业岗位。

专家访谈

MINDY LUBBER 是领先煤炭公司 Ceres 的总裁投资者和公共利益组织与公司合作应对可持续发展挑战。 Ceres 创建了气候风险投资者网络，其 100 名成员管理着超过 10 万亿美元的集体资产，其中包括贝莱德、德意志资产管理、TIAA-CREF 等主要机构投资者以及加利福尼亚州、佛罗里达州和纽约州的公共养老基金。

Lubber 最近在 Forbes.com 的专栏中指出

“汽车制造商知道，为买家提供各种每加仑汽油可行驶更远的汽车和卡车，有利于美国和世界各地的销售和利润。当橡胶达到 54.5 英里/加仑的道路标准时，他们最好做好准备，否则就会被抛在后面。”

要阅读 Lubber 对新 54.5 英里/加仑标准的完整看法，请点击此处。

CAROL LEE RAWN 是 Ceres 的交通政策专家，该公司与花旗投资研究部和管理信息服务部合作开展了两项独立的研究研究了更高的燃油经济性标准可能对经济和就业产生的影响。

Ceres 与花旗投资研究部合作开发《燃油经济性焦点：2020 年行业展望》，预测新的美国企业平均燃油经济性 (CAFE) 和温室气体 (GHG) 排放计划将在 2020 年对汽车制造商及其供应商产生的影响。

每加仑创造更多就业机会：强大的燃油经济性/温室气体标准将如何促进美国就业，由 Ceres 与管理信息服务公司制作，项目表明更严格的标准将带来汽车行业和整个经济领域更大的经济和就业增长。

根据 Ceres 和花旗的报告，Rawn 得出结论：

“加强国家燃油经济性标准将掀起一股水涨船高的浪潮。汽车公司及其供应商将获得更大的利润和销量。消费者将在加油时节省开支。就业将增加并促进更大范围的发展。”经济。美国将在全球汽车业务反弹中获得更大份额。”

要阅读 Rawn 对花旗和 MISI 研究的完整评估，请点击此处。 

BILL GREEN 是 VantagePoint CleanTech Practice 的联合创始人，主导投资了 Tesla Motors、BrightSource Energy、Miasole、Better Place 和 New Energy Capital 等公司。 Green 领导了五项业务，包括 Ecolink、战略化学品管理集团、Team Fuel 以及技术和商业环境论坛。

作为顶级投资者，格林指出：

“通过要求汽车制造商到 2025 年达到每加仑平均行驶 54.5 英里的水平，拟议的标准将提供投资者所喜爱的长期政策确定性。作为创新汽车技术和特斯拉等公司的长期投资者，我可以证明，强有力的标准将释放汽车行业的投资和创新、创造就业机会并刺激经济增长。超越。”

要阅读 Green 对 54.5 英里/加仑标准的完整看法，请点击此处

要预约 Mindy Lubber、Carol Lee Rawn 或 Bill Green 的采访，请联系 Christina Haro，电话：415.453.0430 或 [电子邮件受保护]。

要详细了解《燃油经济性焦点：2020 年行业展望》报告，请观看以下视频：

燃油经济性影响：2020 年，来自 Vimeo 上的 Ceres。

Ceres 是一家非营利组织，动员其投资者、公司和公共利益团体网络来应对可持续发展挑战。 Ceres 还负责指导气候风险投资者网络，该网络为资产总额达 10 万亿美元的 100 家机构投资者提供支持。