机场走廊“超级站” 将于 7 月 29 日首次亮相

该地区的第一个“超级车站”——一个为公交车乘客、骑自行车者和行人提供创新设施的枢纽公交车站——将于 7 月 29 日星期二上午 10:30 盛大开业。地方、地区和州政要将出席由非营利性机场走廊运输协会 (ACTA) 组织的庆祝活动。 ACTA 致力于培育经济活力，同时鼓励稳健和多样化的通勤选择。

在 Super Stop 盛大开幕活动中，特邀演讲嘉宾包括州长 Tom Corbett（受邀）、州参议员马特·史密斯 (Matt Smith) 和县行政长官里奇·菲茨杰拉德 (Rich Fitzgerald)。

Super Stop 位于罗宾逊镇公园庄园大道 2001 号的匹兹堡宜家商场前，是机场走廊最繁忙的巴士站。这里也是广受欢迎的 RideACTA 班车的换乘点，该班车每天载运数百名工人往返于车站和 1.5 英里外的工作场所之间。

超级站——已经引起了整个地区的关注——将代表在安全性和便利性方面取得了重大进步。安全地远离道路，交通便利，并为骑手提供足够的空间坐下或站立，同时免受恶劣天气的影响。一个不同寻常的做法是，在公交车候车亭的背面贴上一层塑料薄膜，上面印有房间内宜家家具的图像，这样当乘客坐在候车亭的长凳上时，看起来就像在客厅里一样。瑞典零售商宜家此前曾在欧洲采取过这种做法，受到了公交乘客的好评。

设施包括自行车架、野餐桌和长凳以及垃圾桶。 Park Manor Boulevard 上的一个新人行横道将把 Super Stop 和宜家与罗宾逊镇中心连接起来。

该站点还将设有机场走廊的第一个自行车工作站，这是一个独立的独立设施，骑自行车的人可以在这里进行简单的维修。

Super Stop 是改进的核心

超级站是这是周边地区一系列改进措施的核心，也于 7 月 29 日公开推出。这些改进措施均旨在增强驾车者、行人和骑自行车者的安全性和流动性：

一个新的四路交叉口，包括新的交通信号灯和人行横道，将提高连接宜家车道和罗宾逊镇中心（西）车道的 Park Manor 大道的安全性。 在 Park Manor Boulevard 的 PNC 车道上（多起事故发生的地点），一条新的受保护车道将帮助司机左转。 带有新标牌的自行车/车道将支持共享 Montour Trail 和 Super Stop 之间的道路。

ACTA 发起并管理该项目，并从 PennDOT 获得了 700,000 美元的竞争性资助。该规划基于最近的两项 ACTA 研究（“重新思考郊区公交车站”和“在郊区商业区内移动”），引起了其他城市规划者的关注。遍布许多郊区美国的情况和机场走廊一样，经济繁荣，但基础设施依赖汽车交通，而且区域往往比较分散，公共交通难以提供服务，行人和自行车出行也困难。该项目解决了这些问题。

即将推出自行车连接地图

还将在 7 月 29 日的活动中推出：机场走廊的首张自行车连接地图，旨在通过显示当地自行车道、其连接的道路和当地工作场所之间的连接来帮助骑自行车通勤的人。

在 PennDOT 的大力资助下，该地图由来自十多个当地组织的志愿者在 ACTA 的协调下制作而成。它采用防水材料印刷，可从 ACTA 和合作伙伴组织购买，并永久展示在 Super Stop 上。地图的交互式版本，用户可以在其上缩放和移动ve about 将在 www.actabikemap.org 上在线提供，并作为智能手机应用程序提供。在线地图将于 7 月 29 日上线； Android 地图现已推出，iPhone 地图即将推出（在 Android 和 iPhone 商店中搜索“ACTA 自行车地图”）。

项目的成功依赖于众多合作伙伴

该项目是公私合作伙伴关系的成功范例，结合了政府、非营利和营利实体的愿景和资源。 该项目（包括 Super Stop）的金融合作伙伴包括 PennDOT、宜家、PNC 银行和 Robinson Township。

宜家为该项目和自行车地图捐赠了超过 25 万美元，包括捐赠新 Super Stop 的路权土地，还花费了超过 100 万美元用于改善自己的财产，以协调公共改善。 新项目的设计师和建造商包括 Donegal Construction、Informing Design/Bob Firth、Mackin Engineering Company、Maynes & Associates 和 Michael Baker Jr., Inc.