通用汽车员工肩负着变革交通运输的使命

通用汽车刚刚发布的可持续发展报告记录了该公司 216,000 名员工通过赢得客户忠诚度、应用有意义的技术进步和改善业务所在社区来实现通用汽车新定义的目标和价值观所做的努力。

这些行动由首席执行官 Mary Barra 领导，通过制造更安全、更智能、对环境影响更小的车辆，进一步将可持续发展融入公司文化。

“随着汽车行业经历前所未有的变革时期，通用汽车将在汽车行业的转型中发挥主导作用，”通用汽车全球公共政策高级副总裁鲍勃·弗格森 (Bob Ferguson) 表示。 “从通用汽车的实验室到装配线，我们的员工正在通过改善流动性推动世界变得更美好。”

该公司相信未来是电动的，并投资了数十亿美元来支持电动汽车的开发和制造的全内部方法。现在它美国道路上行驶的车辆数量从 2013 年的 153,034 人增加到 180,834 人。

雪佛兰通过以下方式帮助电动汽车变得更加主流：

将 Spark EV 的销售扩大到基础设施强大的马里兰州 承诺为全美 50 个州生产一款电动家用汽车，一次充电可行驶 200 英里，成本约为 30,000 美元 设计第二代 Volt 将于今年秋天以低于原版的价格抵达经销商 推出混合动力版 Malibu，预计城市/高速公路综合 MPG 为 47 MPG

此外，凯迪拉克还宣布计划为其顶级凯迪拉克 CT6 推出插电式混合动力车，别克则为其君越和君威提供 e-Assist 轻型电动技术。

通用汽车的努力延伸到负责任的制造实践。 2014年，该公司在其北美工厂停止使用煤炭作为能源，并继续投资世界各地的可再生能源。现在使用 105 兆瓦可再生能源——高于去年的 66 兆瓦——并将通过新的风电项目超过 2016 年 125 兆瓦的承诺。通用汽车最近在密歇根州猎户座镇和印第安纳州韦恩堡工厂增加了四个太阳能电池阵列，扩大了垃圾填埋气的使用，并在其底特律-哈姆特拉姆克工厂使用了城市垃圾产生的工艺蒸汽。

通用汽车的 122 个无垃圾填埋设施激发了一个雄心勃勃的目标，即成为第一家所有制造工厂均实现零废物填埋的汽车制造商。这些废物管理工作有助于遏制气候变化。该公司 2014 年的回收和再利用工作为 250 万吨，避免了超过 1000 万吨二氧化碳当量排放，这远远抵消了其全球制造排放量。

以 2010 年为基准的 2020 年其他全球制造业承诺的进展包括：

将用水强度降低 11%，实现 15% 的目标 能源和碳强度每年降低 11%朝着 20% 的目标迈进 废物总量减少 23%，并制定 40% 的新目标

通用汽车正在与各组织合作，应对行业面临的系统性可持续发展挑战。去年的合作包括：

呼吁政策制定者和企业通过持续支持 Ceres 企业创新气候和能源政策气候宣言，抓住应对气候变化和支持清洁能源政策的经济机遇。 与世界资源研究所、世界自然基金会和一个公司联盟一起制定可再生能源买家原则，以使所有公司更容易采购可再生能源。 成为商业可再生能源中心的创始成员，该中心旨在到 2025 年将美国风能和太阳能发电能力增加一倍 与美国可持续发展商业委员会合作建立再利用网络，一个组织的废物可以成为另一个组织的输入公司、企业家或艺术家 与供应商合作，审查通过 CDP 行动交流减少碳足迹和水足迹的机会。

通用汽车公司（纽约证券交易所代码：GM、多伦多证券交易所代码：GMM）及其合作伙伴在 30 个国家/地区生产汽车，该公司在全球最大、增长最快的汽车市场中占据领导地位。通用汽车及其子公司和合资实体销售雪佛兰、凯迪拉克、宝骏、别克、GMC、霍顿、解放、欧宝、沃克斯豪尔和五菱品牌的汽车。有关该公司及其子公司（包括车辆安全、安保和信息服务领域全球领导者 OnStar）的更多信息，请访问 http://www.gm.com。