佐治亚州州长内森·迪尔 (Nathan Deal) 到场庆祝公私合作伙伴关系在清洁空气方面取得的成功,诺福克南方航空今天推出了美国首款新型铁路机车,该机车是在联邦资金援助下开发的,旨在减少城市地区的排放。
“多年来,诺福克南方航空一直是佐治亚州经济增长的重要合作伙伴,”迪尔州长表示。 “我对公司的环保意识及其通过与市政当局和政府机构合作实现公共利益的工作表示赞赏,就像我们今天在这里庆祝的那样。”
政府。迪尔和诺福克南方公司的首席运营官马克·马尼恩 (Mark Manion) 在诺福克南方公司的英曼造场 (Inman Yard) 举行的仪式上为五台机车举行了落成仪式。英曼造场是亚特兰大市中心西北部的州际商业和多式联运的主要枢纽。
这些发动机因其运行效率而被称为“Eco”机车减少排放和燃料消耗。 3,000 马力的发动机符合美国环境保护局严格的机车 Tier-3 排放标准。诺福克南方铁路公司的亚特兰大机车今年最终将投入 10 辆低排放生态机车。每年,这 10 台机组将减少 6.6 吨颗粒物和 155 吨通常与雾霾和酸雨相关的氮氧化物污染物。随着 2016 年向亚特兰大交付更多 Eco 机组,清洁空气的效益将会更大。
Eco 机组由 Norfolk Southern 在宾夕法尼亚州 Juniata 的机车车间设计和建造,使用的部件来自机车制造商 Electro-Motive Diesel,该公司是 Caterpillar 公司 Progress Rail Services 的一个部门。该项目的部分资金来自联邦拥堵缓解和空气质量改善计划(CMAQ)的拨款。今天推出的生态单元采用了风格化的绿色油漆方案和乔治亚形状的集成电路和口号“共同努力建设更清洁的国家”。
额外的 CMAQ 拨款将导致未来在诺福克南方铁路位于佐治亚州梅肯和罗马以及芝加哥的铁路站场安装生态机车。
“除了降低排放和节省燃料外,好处还包括提高运营效率,因为每个 Eco 装置可以取代两台旧的、效率较低的机车,”Manion 说。 “在过去的五年里,我们显着降低了机车车队的温室气体排放量,每吨英里收入减少了 8.5%。Eco 机组的推出表明诺福克南方航空继续致力于在可持续发展最佳实践和环境合作伙伴关系方面保持行业领先地位。我们在亚特兰大的运输业务对于为整个网络及其他地区的客户提供服务至关重要。我们认为减轻铁路运营对环境的影响是企业的责任,我们感谢佐治亚州运输部交通运输部和环境保护部、亚特兰大市以及与我们合作实现这一目标的其他城市和客户。”
“通过分阶段实施较低的机车排放标准,联邦环境保护局与铁路行业合作,为社区带来更清洁的空气,”亚特兰大 EPA 第 4 区部门主任贝弗利·巴尼斯特 (Beverly Banister) 说。 “由 CMAQ 拨款支持的生态装置将有助于确保堆场切换机车遵守更清洁、更健康的空气质量标准。”
在佐治亚州,诺福克南方铁路公司拥有 4,735 名员工,运营着 1,779 英里的铁路网络。该公司每年仅在桃州就通过铁路运输 130 万批货物,为约 1,200 家客户提供总计 5500 万吨的货物。加上工业发展活动,为佐治亚州带来了新的业务、就业机会和投资,并为社会提供服务诺福克南方铁路网连接乔治亚州的港口和世界各地的市场。
关于诺福克南方航空
诺福克南方公司(纽约证券交易所代码:NSC)是美国首屈一指的运输公司之一。其诺福克南方铁路公司子公司在 22 个州和哥伦比亚特区运营约 20,000 英里的航线,为美国东部的每个主要集装箱港口提供服务,并提供与其他铁路运输公司的高效连接。诺福克南方航空运营着东部最广泛的多式联运网络,是煤炭、汽车和工业产品的主要运输商。
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