四肢瘫痪的赛车手驾驶 Arrow Electronics SAM 赛车应对派克峰比赛中的发夹弯

四肢瘫痪的前印地赛车车手、现任车队老板 Sam Schmidt 周日驾驶 Arrow Electronics, Inc. 半自动赛车（SAM 赛车）完成了具有挑战性的高海拔布罗德莫派克峰国际爬山赛的下半程。

施密特在 2000 年印地赛车练习圈中发生车祸，导致颈部以下瘫痪，但他仅用头部就能驾驶、加速和制动改装的 2016 Corvette Z06 SAM 赛车。施密特佩戴的 Arrow 设计的高科技耳机上安装的传感器连接到仪表板上安装的红外摄像头，并检测他的头部倾斜动作以进行转向。史密斯通过吸气装置进行加速和制动。 

“乘坐 Arrow SAM 赛车穿越派克峰的曲折让我永远不会忘记，”施密特说道，他创立了非盈利组织“立即征服瘫痪”，该组织致力于寻找治疗瘫痪和脊髓损伤的方法。 “SAM 项目这是一个很好的例子，说明了当合适的人合作突破技术可能的界限时会发生什么。”

在 102 名官方赛车手和车手完成比赛后，施密特完成了具有挑战性的 12.42 英里、4,725 英尺爬坡的下半段，其中包括数十次曲折和急转弯。

与 Schmidt 一起的还有副驾驶 Robby Unser（九次派克峰组冠军和四次山地之王），他可以在紧急情况下接管 SAM 汽车的控制。上个月，在 Unser 的陪伴下，Schmidt 在印第安纳波利斯赛车场的排位赛圈间隙驾驶 SAM 赛车达到了 152 英里/小时的最高时速，这是印第安纳波利斯 500 大赛的第 100 场比赛。

“派克峰国际爬山赛吸引了世界各地的汽车爱好者。这是展示 Sam Schmidt 和 Arrow 的 SAM 汽车项目的鼓舞人心的能力的完美场所。”Arrow 企业社会责任全球总监 Joe Verrengia 说道。他负责监督公司屡获殊荣的 SAM 项目。 “我们希望 SAM 汽车继续推动技术创新，并激励人们实现远大梦想，因为正如 Sam 昨天向我们展示的那样，一切皆有可能。”

SAM 项目的目标是利用技术的力量，让残疾驾驶员重新获得驾驶体验。 Arrow 为汽车开发的所有软件和技术均向开发人员和工程社区开放，并且有望在独立生活方面拥有更广泛的应用。

SAM 项目是 Arrow Electronics、Schmidt Peterson Motorsports、非营利组织 Conquer Parathesis Now 和 Paravan GmbH 之间的合作项目。Paravan GmbH 是为严重残疾驾驶员提供创新汽车改装的全球领导者。有关该项目的更多信息，请访问 http://arrow.com/SAM/ 或通过关注 #ArrowDriven 在 Twitter 上了解 SAM 项目的动态。

到达ow Electronics 是 2016 年派克峰国际爬山赛的赞助商。今年是这项著名赛事的 100 周年和第 94 届，来自美国、日本、加拿大、英国、法国、芬兰、澳大利亚、台湾、科西嘉岛、波兰、巴西、苏格兰、奥地利和瑞士的选手都参加了比赛。要了解有关比赛的更多信息，请访问http://www.ppihc.com/。

关于艾睿电子艾睿电子是一家为工业和商业用户提供电子元件和企业计算解决方案的产品、服务和解决方案的全球供应商。 Arrow 是超过 100,000 家原始设备制造商、合约制造商和商业客户的供应渠道合作伙伴，其全球网络覆盖超过 85 个国家/地区，覆盖 460 多个地点。