Arrow SAM 汽车技术将在即将到来的施密特与安德雷蒂对决中亮相

自 2013 年以来，Arrow Electronics 与前赛车手 Sam Schmidt 合作开发了 Arrow SAM Car，这是一款搭载技术创新的半自动汽车，Arrow 希望有一天能为独立生活带来更广泛的应用。

施密特是这项工作的理想倡导者。尽管自 2000 年的一次赛车事故以来，他胸部以下瘫痪，但他并没有让伤势让他退缩。他始终保持着对汽车技术的热情，并且作为现任 Verizon IndyCar Series 车队的共同所有者，他对赛车的热爱。

去年，施密特在第 100 届印第安纳波利斯 500 英里赛前演示中驾驶 Arrow SAM 赛车，达到了 152 英里/小时的时速。他在科罗拉多州最高的山峰之一派克峰上以 80 英里/小时的速度攀登。他还成为内华达州世界上第一个获得街头合法驾驶执照的四肢瘫痪者。本周末，施密特将与赛车界最知名的人物之一：马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）竞争。   

Schmidt 与 Andretti 决战为了向世界展示 SAM Car 技术的前景，5 月 13 日，Schmidt 将在印第安纳波利斯赛车场的永久公路赛道上与赛车传奇人物马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）（他也将驾驶 SAM 赛车）正面交锋。这是第一次有两辆半自动驾驶汽车参加比赛，也是施密特自职业赛车生涯以来第一次与另一位车手正面交锋。

2017 年 SAM 汽车对决将使 Conquer Paralysis Now 受益，这是一个由 Schmidt 建立的非营利组织，也是脊髓损伤治疗和研究领域的领先权威。

关于 SAM Car 技术自项目开始以来，SAM Car 团队的目标就是通过以新的方式应用技术来改善生活。它正在发挥作用，而且技术在不断改进。

SAM 1.0 涉及对 2014 年 C7 Corvette Stingray 进行改装，包括转向、加速和制动控制。在 SAM 2.0 中，Arrow 工程师集成了摄像头、编程和网络，以提高操控性和精度。今天，Schmidt 驾驶 SAM Car 3.0，这是一辆 650 马力的 2016 Corvette Z06。

它的工作原理如下：

耳机（上面信息图中的#1）：施密特戴着配备运动跟踪传感器的耳机，很像好莱坞使用的绿屏动作捕捉技术。

转向：安装在仪表板上的红外摄像头跟踪耳机上的传感器，通过人机界面将施密特微妙的头部运动转化为精确的转向动作。

加速和制动：“吸吸”装置可实现加速和制动：向管内吹气可加速汽车加速；啜饮会减慢速度。

物联网（物联网）功能：定制物联网解决方案支持实时数据流，用于管理遥测、跟踪驾驶员生物特征识别和监控环境条件。

“过去四年来，SAM Car 团队Arrow 企业社会责任全球总监 Joe Verrengia 表示：“Arrow 已成功以创新、人道主义的方式应用技术来改善生活。我们的计划是通过与世界各地的开发者和工程界公开分享为汽车开发的所有软件和技术来扩大这项工作的范围。”我们真诚地希望这些极具前景的应用能够得到扩展，为独立生活提供更广泛的解决方案。”

SAM Car 项目是 Arrow Electronics、Schmidt Peterson Motorsports、Conquer Parathesis Now 和 Lingenfelter Performance Engineering 之间的合作项目。关注 #ArrowDriven，在 Twitter 上关注 SAM Car 项目。

关于艾睿电子艾睿电子是一家为工业和商业用户提供电子元件和企业计算解决方案的产品、服务和解决方案的全球供应商。 Arrow 作为更多产品的供应渠道合作伙伴通过覆盖超过 465 个地点的全球网络为 90 多个国家/地区提供服务，为 125,000 家原始设备制造商、合约制造商和商业客户提供服务。如需了解更多信息，请访问 Fiveyearsout.com