2026-08-20 08:24 2,010
在经济、车辆排放造成的空气污染加剧以及技术新进步的推动下，交通运输正在发生变革，并变得更加可持续、更具竞争力和创新性。过去十年，美国乘用电动汽车销量猛增。现在，随着汽车制造商准备大规模生产新系列的中型和重型电动货车、公共汽车、送货卡车和半挂车，智能车队和可持续发展经理正在注意到这一点。
“商业和工业部门不仅有责任满足监管机构制定的严格排放标准，而且随着经济的发展，不实现电气化的企业将发现自己处于竞争劣势，”Black & Veatch 变革技术业务战略与创新总监 Paul Stith 表示。
电动车队需要精心设计的电力输送和充电设施。现在就开始计划充电——我们知道这可能需要长达一年的时间从计划到充电需要一到两个时间——为电气化计划的成功做好准备。 Black & Veatch 最新的免费电子书《电动车队》概述了指导流程、通知调度和规划最佳充电设施的八个步骤。
为了充分利用电气化的优势，车队和可持续发展管理者必须应对新的技术、基础设施选择和供应链的迷宫。每个组织的电气化计划都会有所不同 - 有些可能会使整个车队电气化，而另一些可能会从较小的试验项目开始以展示概念验证。
“富有洞察力的规划对于项目的长期成功至关重要，”Black & Veatch 变革技术业务销售总监 Randal Kaufman 说道。 “一家公司可能会选择首先推出 5 到 10 辆电动汽车，但提前考虑未来的充电需求将能够实现可扩展性和弹性，同时最大限度地降低总拥有成本。”
舰队和维持随着这些车辆进入市场，为每个设施的电气化路线图进行投资的能力管理者将处于最有利的地位，以利用融资机会。
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编者注：
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