AIDA Cruise与电池供应商Corvus Energy宣布合作，共同推动邮轮行业电气化

AIDA Cruises隶属于欧洲领先的邮轮公司歌诗达集团，与全球领先的船用电池供应商挪威Corvus Energy开始合作。 2019年8月20日星期二，签署了相应协议。此次合作的目标是在AIDA船队上安装锂离子电池存储系统，并于2020年在第一艘AIDA船上开始运营。

歌诗达集团和亚洲嘉年华集团首席执行官 Michael Thamm 表示：“我们的目标是船舶运营实现排放中和。我们船舶的电气化是这条道路上的另一个重要里程碑。得益于与 Corvus Energy 的合作，几个月后，AIDA Cruises 将在一艘大型游轮上推出这项创新技术。”

挪威-加拿大公司 Corvus Energy 是最著名的船用电池供应商之一，被认为是船用储能系统开发的先驱。更多的合作伙伴该项目将由 ABB 和西门子公司参与。

继在游轮运输中引入低排放液化天然气运营之后，AIDA Cruises 现在也开始在大型游轮上实际使用电池存储系统的电能。由于该技术的使用，化石燃料的消耗将进一步减少，船舶运营效率将显着提高。计划将本次电池系统试点运行的宝贵经验纳入其他 AIDA 和 Costa 游轮上。

电池系统在AIDA船上的使用是落实“绿色巡航战略”的又一重要举措。此前，2018年底，AIDA Cruises推出了世界上第一艘完全使用低排放液化天然气（LNG）的游轮AIDAnova，开创了技术飞跃。就在几天前，AIDA Cruises荣获蓝色天使奖、杰尔玛奖n 联邦政府针对 AIDAnova 环保船舶设计的生态标签。到2023年，另外两艘AIDA液化天然气船将投入使用。

AIDA Cruises 在许多其他领域也是开拓者。最早到 2020 年底，14 艘 AIDA 游轮中的 12 艘将能够在可用的情况下获得岸电。自2017年起，AIDAsol一直使用汉堡-阿尔托纳岸电站正常运行。

作为“绿色邮轮战略”的一部分，AIDA 还在探索利用可再生资源无二氧化碳生产液化气的可能性（“电力转天然气”项目）或在邮轮运输中使用燃料电池。早在 2021 年，Meyer Werft 造船厂和其他合作伙伴就计划在 AIDA 船上进行首次燃料电池测试。

关于阿依达游轮：

AIDA Cruises 是德国领先的邮轮公司，目前拥有来自 50 多个国家的约 15,000 名员工，其 13 艘游轮和 1 个邮轮上有 13,500 人。位于罗斯托克和汉堡的公司总部有 500 人。世界上第一艘完全由低排放液化天然气提供动力的游轮 AIDAnova 于 2018 年 12 月投入使用后，该公司将在 2023 年之前再建造两艘此类创新船舶。到 2023 年底，94% 的 AIDA 客人将乘坐完全由低排放液化天然气或港口绿色岸边能源提供动力的船舶航行。

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