AIDA Cruises：第二艘液化天然气游轮在帕彭堡迈耶造船厂开始建造

2019 年 8 月 15 日，AIDAnova 的姐妹船在帕彭堡的 Meyer Werft 造船厂进行了首次钢材切割，这是世界上第一艘完全由低排放液化天然气 (LNG) 提供动力的游轮。就在最近，AIDA Cruises因AIDAnova的环保船舶设计而荣获德国联邦政府生态标签“蓝色天使”。

随着这一创新型 AIDA 船舶的第二艘船正式开始建造，该船将于 2021 年春季投入使用，该公司将继续其发展道路，为减少巡航排放做出进一步的贡献。最早2023年，AIDA邮轮第三艘LNG邮轮“德国制造”将启航。通过使用液化天然气，颗粒物和硫氧化物的排放几乎完全消除，氮氧化物和二氧化碳的排放也持续减少。 

AIDA 总裁 Felix Eichhorn 表示：“到 2023 年，大约一半的 AIDA 客人将乘坐我们的最先进的液化天然气船通过许多进一步的技术创新脱颖而出，以提高效率、减少燃料消耗并节省资源。与此同时，我们为船上的客人提供各种非凡的个性化度假选择、创新的娱乐和烹饪概念，为德国度假市场提供持久的推动力。” 

仅在德国建造这两艘船就投资了约 20 亿欧元，该公司正在为经济做出贡献，并为造船和海运供应行业创造稳定的就业机会。

AIDA Cruises 也是许多其他领域的开拓者，为能源转型做出了贡献。到 2020 年底，14 艘 AIDA 船舶中的 12 艘将配备可再生能源岸边能源。与此同时，AIDA Cruise目前正在探索在巡航中使用可再生能源的燃料电池、蓄电池和液化气。公司简介计划于 2021 年在 AIDA 船上测试第一个燃料电池单元。

AIDA Cruises：AIDA Cruises 是德国领先的邮轮公司，目前拥有来自 50 多个国家的约 15,000 名员工，其中 13,500 人在其 13 艘游轮上，1,500 人在罗斯托克和汉堡的公司总部工作。世界上第一艘完全由低排放液化天然气提供动力的游轮 AIDAnova 于 2018 年 12 月投入使用后，该公司将在 2023 年之前再建造两艘此类创新船舶。到 2023 年底，94% 的 AIDA 客人将乘坐完全由低排放液化天然气或港口绿色岸边能源提供动力的船舶航行。

技术数据：造船厂：Meyer Werft，帕彭堡（德国）首次钢材切割：2019年8月15日调试：2021年春季长度：337米宽度：42米最大。吃水： 8.80 米总吨位： 183,900 GTDecks：    20 客舱数量： 2,600 船员： 约。 1,500

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