AIDA 总裁菲利克斯·艾希霍恩 (Felix Eichhorn) 在圣彼得堡联合国世界旅游组织峰会上提出绿色邮轮战略

我们如何利用创新来应对气候变化？这是 2019 年 9 月 10 日至 13 日在圣彼得堡（俄罗斯）举行的世界旅游组织峰会的核心问题之一。AIDA Cruises 总裁 Felix Eichhorn 应邀与联合国世界旅游组织成员国的高级代表讨论实现气候目标的方法。

公司承担着使邮轮可持续发展的责任。艾希霍恩在圣彼得堡表示：“我们的目标是实现零排放巡航。我们支持巴黎气候目标和联合国可持续发展目标。只有共同应对我们面前的巨大挑战，我们才能应对。通过实施我们的绿色巡航战略，我们正在为实现这些目标做出坚实的贡献，我们的技术创新正在为海事和旅游业创造重要动力。”

可持续目的地管理是另一个重要因素这是 AIDA Cruises 承诺的一个方面。 “我们意识到，只有邮轮成为一个受欢迎的经济部门，人们接受我们的客人，才能享受真正和可持续的度假体验。我们不断与各个目的地的合作伙伴合作，开发可持续概念。我们的目标是保护当地景观、文化遗产和历史宝藏，”Felix Eichhorn 继续说道。

最早到 2023 年底，94% 的 AIDA 客人将乘坐完全由低排放液化天然气 (LNG) 提供动力的船舶旅行，或者在可能的情况下，在港口使用绿色岸电供电。 2018年底，该公司投入使用了世界上第一艘完全使用低排放液化天然气在港口和海上运营的游轮AIDAnova，并荣获德国联邦政府绿色船舶设计生态标签“蓝色天使”。作为绿色邮轮战略的一部分，十多年来，AIDA Cruises我们一直参与游轮行业低排放液化天然气的研究和使用。另外两艘创新型 AIDA 船舶将于 2023 年投入使用。

锂离子电池存储系统最早将于2020年在AIDA船舶（AIDAperla）上使用。由于该技术的使用，化石燃料的消耗将进一步减少，船舶运营效率显着提高。

在使用环保技术改造现有船队的船舶时，岸电是 AIDA Cruises 的一个重要课题。到 2020 年，14 艘 AIDA 船舶中的 12 艘将能够在港口有岸电的地方使用岸电。通过在码头上使用可再生能源的岸电，排放量实际上减少到零。这是一个重要的贡献，因为游轮 40% 的运营时间都在港口度过。

此外，AIDA Cruises 已经在研究可再生资源的合成燃料，这是一种d 在游轮上使用燃料电池。

该公司绿色邮轮战略的其他重要要素包括减少塑料和一次性物品的使用，并最终完全放弃它们。尽可能使用可重复使用的物品，而不是一次性物品。在使用餐巾纸等一次性产品的地方，AIDA Cruises 努力确保它们可生物降解。

关于 AIDA Cruises：AIDA Cruises 是德国邮轮市场的领导者，目前拥有来自 50 多个国家的约 15,000 名员工；其 13 艘船上有 13,500 人，其中 1,500 人在该公司位于罗斯托克和汉堡的基地。自世界上第一艘完全由低排放液化天然气提供动力的游轮 AIDAnova 于 2018 年 12 月投入使用以来，该公司已委托另外两艘此类创新船舶于 2023 年完工。到 2023 年底，94% 的 AIDA 客人将乘坐由低排放液化天然气完全提供动力的游轮出行。液化天然气，或者在港口，使用可用的绿色岸电。

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