主要公司加入新联盟，加速向电动汽车转型

Ceres 宣布成立一个新联盟，帮助企业加速向电动汽车转型，这是应对气候危机的关键组成部分。

企业电动汽车联盟将帮助成员公司做出并实现对车队电气化的大胆承诺，并有望通过表明企业对电动汽车需求的广度和规模来提振电动汽车市场，从而扩大生产更多样化的电动汽车车型的业务案例。它还将提供一个平台来协调对支持车队电气化的政策的支持。

“气候危机要求我们对交通运输（美国排放最高的行业）进行脱碳，而电动汽车是这一转型的重要组成部分，”Ceres 气候与能源副总裁苏·里德 (Sue Reid) 说道。 “如今，公司控制着美国道路上一半以上的车辆，他们可以发挥巨大的作用在引领电动汽车转型方面发挥着重要作用——无论是为自己的车队提供电气化，还是利用其购买力向汽车制造商和政策制定者发出强烈的市场信号。企业电动汽车联盟是真正上路的地方。”

公司也有明确的经济动机来对其车队进行电气化。电动汽车为公司带来了巨大的好处，包括节省燃料和维护成本、减少温室气体 (GHG) 排放、摆脱对波动的石油和天然气价格的依赖、提高驾驶员安全性、提高公司声誉以及加强劳动力招聘和保留。 

Ceres 推出企业电动汽车联盟，以解决电动汽车市场不断发展但速度不够快，无法满足每家公司需求的事实。汽车制造商没有在规模经济的情况下生产必要的轻型、中型和重型电动汽车型号许多车队运营商需要。改善州和联邦政策环境也有机会加速电动汽车和基础设施的大规模开发和部署。

企业电动汽车联盟通过为成员提供一个平台来帮助应对这些挑战，让成员协作识别挑战和潜在解决方案，并利用企业总体需求来：

企业电动汽车联盟的旗舰成员包括亚马逊、AT&T、Clif Bar、Consumers Energy、DHL、Direct Energy、Genentech、IKEA North America、LeasePlan、Lime 和西门子。这些成员歌剧美国一些最大的车队已经对电动汽车做出了重大承诺，并将寻求企业电动汽车联盟帮助他们实现目标。 

“气候承诺包括购买 100,000 辆 Rivian 电动货车，并承诺到 2030 年交付 50% 的货物实现净零碳排放，我们正在追求运输可持续发展的最高标准。但我们无法独自实现这一目标，”亚马逊全球可持续发展主管 Kara Hurst 表示。我们期待与企业电动汽车联盟成员合作，分享消除运输中碳排放的最佳实践生意。” 

“AT&T 致力于减少我们自己的温室气体排放并支持更广泛的气候行动，”AT&T 全球环境可持续发展助理副总裁 Charles Herget 说道。 “帮助推进气候解决方案，例如车辆电气化，参与企业电动汽车联盟等协作工作至关重要。  我们期待与其他公司和电动汽车领导者合作，在这一主题上取得进展。”

“从田间到最终产品，我们所做的一切都在努力减少生态足迹，其中包括美国最大的碳排放源——交通运输，”Clif Bar & Company 环境管理副总裁 Elysa Hammond 说道。 “我们致力于使我们的车队实现电气化，支持我们的员工更换自己的汽车，并与其他公司合作加速向电动汽车的转变。碳排放需要减少，没有时间走慢车道。” Consumers Energy 高级副总裁兼首席客户官 Brian Rich 表示：“电动汽车将为地球和经济带来巨大利益。” “消费者能源公司很高兴加入企业电动汽车联盟，这将为车队所有者提供一种重要的方式来分享最佳实践，并发出一个信号：企业已准备好支持这一千载难逢的变革。”

“DHL 非常高兴能够作为创始成员加入企业电动汽车联盟”，DHL Express Americas 首席执行官 Mike Parra 说道。 “作为我们到 2050 年实现全球交通活动净零排放承诺的一部分，我们制定了雄心勃勃的中期目标，即到 2025 年使用绿色汽车完成 70% 的第一英里和最后一英里运营。电动汽车将在实现这一目标中发挥重要作用，因此我们非常欢迎联盟为实现电动汽车潜力、加速其生产和融入全球交通网络而做出的努力。”

“作为一家在北美拥有大量车队的公司，我们致力于利用电动汽车的众多优势，” Direct Energy 车队经理 Jennifer Stoff 说道。 我们期待与志同道合的公司合作，共同推动市场发展并加速向电动汽车的过渡。” 

“二十多年来，我们一直为员工提供替代交通选择，并且是世界上第一家在我们的车队中采用电动双层客车的公司，”Genentech 运输总监 Andy Jefferson 说道。 “我们很高兴开始对我们的销售车队进行电气化，并期待与企业电动汽车联盟的成员合作，帮助促进车队电气化的好处。” 

“我们承诺到 2025 年使用电动汽车运送所有家用家具，我们知道我们需要与合作伙伴合作才能实现这一目标，”零排放交付项目实施经理 Steven Moelk 说道，在美国宜家零售店，我们很高兴能与志同道合的公司合作，通过企业电动汽车联盟共同努力改善电动汽车市场和支持政策。”  

“我们知道公司有责任限制其排放，而电动汽车是履行这一责任的有效方式。这就是我们加入 EV100 的原因，也是我们为自己设定到 2030 年实现整个车队净零排放的雄心勃勃的目标的原因。我们也知道电动汽车可以有利于盈利。我们的客户想要它们。我们想要他们。这就是我们通过企业电动汽车联盟推动电动汽车市场向前发展的原因。”LeasePlan 转型执行副总裁 Felipe Smolka 说道。

“交通运输的未来是电动的。从共享电动滑板车到使用清洁电动运营车辆管理我们的项目，我们知道推进电动交通是最重要的Lime 可持续发展副总裁 Andrew Savage 表示：“我们很高兴能够与 Ceres 和其他行业领导者一起，推动我们向更清洁的交通快速转型，以有效应对气候危机。”

“鉴于我们公司承诺到 2030 年实现碳中和，为我们的车队提供电气化是至关重要的一步，”西门子电动交通和未来电网北美业务部负责人 John DeBoer 表示。 “我们期待与其他公司合作，通过企业电动汽车联盟加速电动汽车在车队、消费者、交通机构和其他方面的采用。” 

“许多公司都了解车队电气化的诸多好处，但他们缺乏志同道合的同行的支持联盟，致力于分享最佳实践并合作推动市场发展，”Ceres 清洁车辆高级经理 Sara Forni 表示。 “语料库电动汽车联盟正在填补这一空白，并为企业迈向低碳未来提供动力。”

“气候组织很高兴能作为参与合作伙伴加入 Ceres，参与其新计划——企业电动汽车联盟”，气候组织北美执行董事 Amy Davidsen 说道。 交通运输行业是气候变化增长最快的因素，企业在加速向电动交通转型方面可以发挥重要作用。通过与 Ceres 合作，我们的目标是扩大美国电动汽车领域的企业领导地位。该联盟将为希望履行对 EV100（我们领先的电动汽车企业领导力活动）等计划的承诺的公司提供额外的实用指导，使更多的美国企业在 2030 年之前更容易实现电动化。”

企业电动汽车联盟目前正在接受新成员。要了解更多信息，请访问 https://wwww.ceres.org/corporate-electric-vehicle-alliance。