插入怀尼米港

在怀尼米港插入电源

作者：朱莉娅·罗瑟 (Julia Roether)，受爱迪生启发的作家

罗伯特·布罗伯 (Robert Bromber) 期待着有一天，他自己的 ID Buzz（大众汽车的全电动微型巴士）停在他位于怀尼米港的公寓外并充电。他不必等太久。标志性大众巴士的最新版本预计将于 2022 年推出。而且，他的 Surfside I 综合体已配备充电站。

作为对 1970 年代公寓大楼进行现代化改造的一部分，房主协会最近在南加州爱迪生公司的 Charge Ready 试点计划的帮助下安装了 10 个充电站。

“我们对充电站感到非常满意。除了使综合设施现代化之外，它们还帮助我们成为优秀的环境管理员，”Surfside 房主协会副主席兼新技术的非官方倡导者 Bromber 说道。

通过 Charge Ready，SCE 可以安装、维护并承担安装费用人们长时间停车的地方（例如工作场所、娱乐中心以及公寓）的充电基础设施。计划参与者拥有、运营和维护充电站。该计划还为某些客户提供购买充电站的折扣。

在 Surfside 安装充电站之前，该市只有一个充电器。电动汽车司机会在港口排队使用它。

事实证明，Surfside 充电站的增加很受欢迎。自安装以来仅几个月，该综合体的电动汽车保有量就增加了一倍。该协会还开始收到其他非居民电动汽车车主的请求，他们想要插入充电器。在可预见的未来，充电器将仅供居民使用。

不过，获得充电器的过程并不一帆风顺。首先必须向居民保证不会产生负面的财务影响。

“充电准备就绪是安装充电器的关键。如果没有该计划，该协会就无法证明支出的合理性，”布罗伯说。“我们还可以证明充电站会增加房产价值。”

“不要犹豫”，这是他对其他公寓协会或考虑安装充电站的公寓楼业主的建议。

“方便快捷的充电是电动化的主要障碍之一，当客户被问及什么会阻止他们购买或租赁电动汽车时，他们会指出这一点，”SCE 电动交通和建筑电气化总监凯蒂·斯隆 (Katie Sloan) 表示。 “这就是我们积极努力增加 Surfside I 等公寓和共管公寓充电站数量的原因之一。”

为了帮助打破电动汽车采用障碍，SCE 向加州公共事业委员会提交了一项扩大 Charge Ready 的计划，在其所在地区安装约 48,000 个充电站服务区。

通过 Charge Ready，该公用事业公司与企业、地方政府和其他组织合作，在 80 多个司机长时间停车的地点（包括公寓和公寓）添加了 1,300 多个电动汽车充电器。

交通运输占该州温室气体排放量的近一半。 SCE 最近对“Pathway 2045”（路径 2045）关于加州如何实现其清洁能源和碳中和目标的分析结果之一是，到 2045 年，加州道路上的 75%（即 2600 万辆汽车）将需要电动汽车。