联邦快递承诺到 2040 年实现碳中和运营

田纳西州孟菲斯，2021 年 3 月 9 日 /CSRwire/ – 全球最大货运航空公司所在地联邦快递公司（纽约证券交易所代码：FDX）最近宣布了一项雄心勃勃的目标，即到 2040 年在全球范围内实现碳中和运营。

为了帮助实现这一目标，联邦快递在三个关键领域指定了超过 20 亿美元的初始投资：车辆电气化、可持续能源和碳封存。 

其中包括承诺向耶鲁大学提供 1 亿美元，帮助建立耶鲁自然碳捕获中心，加速大规模碳封存方法的研究，最初的重点是帮助抵消相当于当前航空排放量的温室气体排放量。   

“我们有责任采取大胆行动应对气候挑战，”联邦快递公司董事长兼首席执行官 Frederick W. Smith 说道。“这一目标建立在我们对整个运营可持续发展的长期承诺之上，同时投资于联邦快递和整个行业的长期、变革性解决方案。” 

实现碳中和目标的关键步骤包括：

车辆电气化。 到 2040 年，整个联邦快递包裹接送 (PUD) 车队将全部采用零排放电动汽车。这将通过分阶段更换现有车辆的计划来实现。例如，到 2025 年，联邦快递全球 PUD 车辆采购量中的 50% 将是电动车辆，到 2030 年将增至所有采购量的 100%。   可持续的客户解决方案。 联邦快递将与客户合作，通过碳中和运输产品和可持续包装解决方案，为其供应链提供端到端的可持续性。   可持续F燃料。 联邦快递将继续投资替代燃料，以减少飞机和车辆的排放。   燃油节约和飞机现代化。 联邦快递将以其成功的联邦快递燃油感知计划为基础，旨在减少其飞机的燃油消耗。自 2012 年以来，联邦快递燃油感知和飞机现代化计划总共节省了 14.3 亿加仑航空燃油，并避免了超过 1,350 万吨二氧化碳 (CO2) 排放。  设施。 FedEx 将继续努力通过对高效设施、可再生能源和其他能源管理计划的持续投资，使其全球 5,000 多个设施更具可持续性。   自然碳固存。 联邦快递的资金将帮助建立耶鲁大学天然碳捕获中心，以支持天然碳SE的应用研究问题解决方案。  

通往可持续发展的道路需要新的策略来去除和储存地球上多余的碳。耶鲁大学天然碳捕获中心将促进自然科学和工程学的跨学科研究，以加速这项工作。  

中心研究人员将开发基于自然碳储存系统（包括生物生态系统和地质碳循环）的方法，在可能的情况下改善碳吸收的速度、容纳的量以及储存的时间。通过这些努力，耶鲁大学科学家的目标是创建一系列对全球范围产生影响的碳去除策略。  

在航空领域取得初步成功的基础上，该中心将扩大其范围，以解决其他全球排放源问题 - 发布和分享其调查结果nbsp；企业、行业和政府可以从加速全球自然碳捕获战略的采用和实施的工作中受益。 

“应对气候变化是一项复杂的挑战，需要采取紧急行动，而自然碳捕获策略将是这一行动的关键部分，”耶鲁大学环境学院院长 Carl W. Knobloch, Jr. 博士 Ingrid C. “Indy” Burke 说道。 “通过创建耶鲁自然碳捕获中心，我们的目标是制定可衡量的碳捕获策略，以帮助抵消全球碳排放。” 

联邦快递的承诺建立在可持续实践的历史之上。 自 2009 年以来，该公司的努力已使整个企业的二氧化碳排放强度减少了约 40%，而在此期间包裹数量增加了 99%。 近日，联邦快递在 JUST Capital 20 强行业排名中位列行业第一。在《新闻周刊》“2021 年美国最具责任感公司”的环境类别“美国最公正公司”名单中排名第 21 位，在旅行、运输和物流领域排名第一。 

“虽然我们在减少环境影响方面取得了长足进步，但我们还必须做得更多。我们行业的长期健康与地球的健康直接相关，但这一努力不仅仅是底线 - 这是正确的做法，”联邦快递公司首席可持续发展官米奇·杰克逊 (Mitch Jackson) 说道。“在联邦快递，我们致力于以资源和方式将人们和可能性联系起来负责任地。我们今天采取的步骤将为子孙后代带来积极影响。”  

要详细了解 FedEx 持续开展的可持续发展工作，请访问 sustainability.fedex.com。有关耶鲁大学天然碳帽中心的更多信息确实，请点击此处。

前瞻性陈述

本新闻稿中的某些陈述可能被视为前瞻性陈述，例如与我们到 2040 年在全球实现碳中和运营的目标、我们实现碳中和目标的战略以及基本假设相关的陈述。前瞻性陈述包括前面、后面或包含“将”、“可能”、“可能”、“会”、“应该”、“相信”、“期望”、“预期”、“计划”、“估计”、“目标”、“项目”、“打算”、“承诺”或类似表达的内容。此类前瞻性陈述受到风险、不确定性和其他因素的影响，这些因素可能导致实际结果（包括项目计划和时间安排、未来排放量和排放强度的减少、碳捕获结果以及运营和技术努力的影响）与历史经验或此类前瞻性陈述所表达或暗示的未来结果存在重大差异ing 语句。  

潜在风险和不确定性包括但不限于：我们在预计成本和预期时间范围内执行战略并实现目标的能力；零排放电动汽车、替代燃料、节能飞机以及其他材料和部件的可用性；不可预见的生产、设计、操作和技术困难；研究工作和未来技术发展的成果，包括在商业竞争的基础上扩展项目和技术的能力，包括碳封存和/或其他相关工艺；遵守、更改或补充与温室气体排放、碳成本或气候相关目标有关的全球和区域法规、税收、收费、授权或要求；限制或禁止我们对提供合同运输的第三方提出要求的能力的劳工相关法规和要求我们的交通网络的服务；根据客户偏好和客户对可持续供应链解决方案的接受度调整产品；竞争对手的行为和竞争压力；区域和全球从 COVID-19 大流行中复苏的速度；以及联邦快递向美国证券交易委员会提交的文件中可以找到的其他因素。任何前瞻性声明仅代表其发布之日的情况。我们不承担或承担任何更新或修改任何前瞻性声明的义务，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。