纪念地球日并帮助客户实现电动汽车创新目标

今天是第 51 届年度地球日庆祝活动。尽管如此，很少有人知道它的早期起源或听说过盖洛德·尼尔森。 1970 年 4 月 22 日，威斯康星州参议员尼尔森发出行动呼吁，美国各大城市的 2000 万人动员其社区庆祝第一个地球日——现已在全球 190 个国家/地区得到认可。 

各国政府花了近二十年的时间才开始通过能源和清洁空气法规来解决污染的影响，在 20 世纪 90 年代，通用汽车和丰田发布了第一代电动汽车 (EV)。 2008 年，特斯拉 Roadster 首次亮相，成为第一款采用新型锂离子电池技术的电动汽车，推动了行业向前发展。 2010 年，由于制造效率提高和销量增加，电动汽车电池价格开始大幅下降，更多汽车制造商推出长续航电动汽车 (EV) 进入市场。  

欧维过去几十年来，电动汽车技术的不断进步带来了更多竞争，为消费者提供了更多选择。虽然与传统内燃机 (ICE) 汽车相比，电动汽车在减少二氧化碳排放方面的优势显而易见，但还需要做更多的工作才能实现广泛采用。 Dimensional Research 2020 年的一项调查要求汽车行业高管找出阻碍电动汽车采用的主要原因； 49% 的人表示担心电池安全，47% 的人表示电池性能不佳。 

根据麦肯锡的数据，2019 年底，全球电动汽车市场即将达到一个转折点，全球销量超过 200 万辆，占全球轻型汽车市场的创纪录的 2.5%。麦肯锡表示，尽管 COVID-19 引发了宏观经济危机，但全球电动汽车市场仍然保持着惊人的弹性。到 2030 年，美国电动汽车市场份额可能会达到销量的 15% 至 35%，具体取决于油价和货币政策购买电动汽车的激励措施。麦肯锡预测，到 2030 年，对电动汽车的需求可能会将中国电动汽车市场份额推至全球销量的 35% 至 50% 左右，欧洲电动汽车市场份额将占全球销量的 35% 至 45%。

无论地区差异如何，向环保和面向未来的电动汽车的发展才刚刚开始。在是德科技，我们正在尽自己的一份力量。在我们的测试和测量传统的推动下，我们一直在构建电池测试系统、分析仪、软件和用于表征和验证的服务组合，以解决业界对电池安全和性能的担忧。我们正在投资正在进行的研究，以提供广泛的电动汽车技术，涵盖从能源生成和存储到能源转换和利用的范围。

1995 年 9 月，盖洛德·尼尔森因其远见卓识而获得总统自由勋章，他发起的地球日运动帮助发起了一项国际环境意识的提高。今天，我对驾驶我的电动汽车感觉很好，并且为一家正在为实现这一愿景做出贡献的公司工作感到很高兴。

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