被太阳冷却

如何利用太阳的光和热来冷却空气？

这不是一个棘手的问题。这就是 FedEx Ground® 在创新技术的帮助下，在阳光明媚的佛罗里达州达文波特的分拣设施中所做的事情。太阳能热空调系统对包裹分拣和装载到拖车上的区域进行冷却，使拖车内的温度平均降低 20 华氏度，这对于炎热夏季的包裹处理人员来说，舒适度有很大差异。到目前为止，该站点的 100 个装卸门中有 19 个配备了最先进的系统，以最大限度地提高舒适度。

它是如何工作的？

运载不易腐烂物品的大型卡车拖车通常不隔热。当拖车在配送中心的阳光下装卸时，内部会变得非常热。

达文波特的联邦快递地面维护团队提出了一种设计，将空调空气输送到停在装卸区的拖车中或者，在太阳的帮助下使用空气冷却。安装在屋顶上的太阳能热板吸收阳光，并用它来加热安装在货门上方的空调装置内的压缩流体。这减少了空调压缩机必须完成的工作并减少了电力需求。然后，经过调节的空气进入风扇，将凉爽、舒适的空气吹入停在货门处的拖车。 

“这种太阳能热空调系统具有创新性和可持续性，”FedEx Ground 可持续发展顾问 Greg Hudak 说道，“但最大的好处是乘客的舒适度。包裹搬运工在各种天气条件下工作，在炎热的气候下保持拖车凉爽是一项挑战。” Greg 补充道，其他 FedEx Ground 站点将继续探索创新方法，以持续提高员工的舒适度。

这与太阳能发电有何不同？

光伏板——我们通常所说的太阳能电池板s——收集太阳能以产生电流。这种电力可以为灯和设备供电或为电动汽车充电。 FedEx Ground 目前使用光伏能源为 16 个地点的建筑物供电。

太阳能热技术有些不同。与光伏发电一样，它利用太阳能，但它不是将太阳能转化为电能，而是利用阳光来产生热量。就安装在达文波特的系统而言，太阳加热空调中使用的制冷剂，大大减少了这项任务所需的电量。太阳能热技术也比光伏技术更高效、更经济，并有望在未来为其他联邦快递设施提供冷却。

它节省了多少能源？

达文波特系统安装还不到一年，但节省的费用估计是有希望的。太阳能热空调系统预计可减少空调压缩机近40工作量%。反过来，这将减少 33% 的能源需求，即约 16,090 千瓦时，并每年避免 11.4 吨二氧化碳排放。这相当于避免一辆普通乘用车行驶 28,229 英里的年排放量。除了节省能源和排放外，该系统还延长了空调设备的使用寿命。

“我们的团队成员尽可能高效地工作，”FedEx Ground 设施维护经理 Alan Nichols 说道，“但我们知道夏天拖车内会很热。该系统无需消耗太多电力即可让每个人都感到舒适和安全。这是一个我们都感到满意的解决方案。”

联邦快递 纽约证券交易所代码：FDX 太阳能热空调