伦敦即将推出英格兰第一辆氢动力双层巴士

最初由 Acre 发布

由 20 辆氢双层巴士组成的车队已投放到伦敦街道上，以帮助减少有毒烟雾并应对气候变化。

耗资 1200 万英镑的氢双层巴士将在首都东阿克顿和牛津圆环之间运行的 7 号路线上投入使用，这被认为是英格兰的首例。

Wrightbus 制造了新型零排放公交车，氢气将在柴郡的一家工厂生产。从 2023 年开始，位于朗科恩的液化空气工厂将转变为仅生产绿色氢气（使用由可再生能源驱动的电解）。

阿伯丁已经有氢能巴士投入运营，布里斯托尔预计将推出更多氢能巴士，每辆巴士每天需要加油一次。

伦敦交通局 (TfL) 新氢气车队的其他业务合作伙伴包括气瓶制造商 Luxfer 和 Nel Hydrogen，后者已在伊灵公交车站安装了一个加油站。

伦敦交通局的可持续发展目标是到 2030 年仅运营零排放车辆。

伦敦交通局临时公交车总监杰夫·霍布斯 (Geoff Hobbs) 表示：“伦敦可能拥有欧洲最清洁的公交车队之一，但我们现在需要继续采取行动，应对气候变化和城市的有毒空气质量。

“将这些氢双层巴士与电动巴士一起引入我们的车队，使我们的绿色巴士产品组合多样化，并帮助我们使用正确的技术来满足庞大网络的不同运营要求。这将帮助伦敦人呼吸更清洁的空气。

“我们对氢的投资不仅会让伦敦受益。在首都之外，我们正在支持英国各地的就业机会，并且我们对整个欧洲行业的参与正在使欧洲各地的城市更负担得起清洁燃料。” 

伦敦交通局也在大力投资电动车型，目前有超过 500 辆电动公交车投入运营，其他公交车也已进行改造以满足需求欧VI排放标准。

伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 推出的新型氢动力公交车由伦敦交通局、英国政府零排放车辆办公室和两个欧洲机构——燃料电池和氢能联合组织以及创新与网络执行机构 (INEA) 联合提供资金。

根据 Bloomberg Intelligence 最近的一份报告，预计到 2050 年，氢将占全球道路运输最终能源消耗的四分之一。

英国政府的国家公交车战略将禁止销售新的柴油公交车，目前正在就支持公交车制造商和运营商进行磋商，其目标是在本届议会期间交付 4,000 辆英国制造的电动和氢公交车。

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