2026-08-20 08:24 1,992
康明斯公司发动机业务部门总裁表示,氢燃料内燃机 (ICE) 在应对世界气候挑战方面具有巨大潜力。
“氢燃料电池将为高负载系数和高利用率应用提供低成本、零碳解决方案,在这些应用中,电池电动解决方案无法满足运行要求,而且燃料电池在经济上还不可行,”Srikanth Padmanabhan 在最近出现在这家全球电力领导者网站上的博客中写道。
“同样,推出氢发动机也有利于实现零碳未来的其他途径,例如氢燃料电池,”他补充道。 “通过在短期内创造可行的用例和对氢的需求,我们可以加速氢基础设施建设并增加汽车储罐的规模生产。这两项进步对于燃料电池动力系统的广泛采用都是必要的。”
更多康明斯高管写道,氢燃料内燃机方面的工作对于“将动力系统的性能能力与近期最难以找到可行的零碳解决方案的应用相匹配”是必要的。
但他指出,该公司在内燃机和将新技术推向市场方面拥有丰富的专业知识。
氢燃料内燃机的燃料燃烧方式与发动机中使用汽油的方式大致相同。氢燃料发动机在高负载下往往效率最高,例如运输重型货物的重型卡车。经常空载运行的商用车辆(例如拖车)可能是氢燃料电池更好的初始候选者。
康明斯希望成为应对世界气候挑战的领导者。该公司正致力于通过低碳技术来减少其更传统的产品(例如内燃机)产生的碳。燃料和其他方式相对较快地实现碳减排。
它还向市场推出了氢燃料电池等几乎不产生碳或不产生碳的电气化平台。随着基础设施的发展以支持这些新技术,大规模采用这些新技术可能需要更长的时间。
您可以在公司新闻编辑室 https://www.cummins.com/news 找到有关该公司在氢气和其他碳减排方面的工作的详细信息。
康明斯 康明斯公司 温室气体排放模型 氢 氢内燃机 纽约证券交易所代码:CMI
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