洛杉矶国际机场航空维修技术组组长 David Mansker 在检查一架波音 787-9。
航空维修技术组组长 David Mansker 致力于通过与他人分享他对该行业的热情来激励下一代航空专业人士。
在成长过程中,他在塔尔萨国际机场 (TUL) 度过了夏天,跟随他的父亲清理飞机。大卫从 8 岁起就开始在飞机上跳跃,但他自己的航空生涯直到后来才开始腾飞。高中毕业后,David 加入了美国空军,在那里他从事计算机编程职业。
在军队服役几年后,他投身于飞机制造领域,但很快意识到他想要更接近实际行动,在他一直熟悉和喜爱的飞机上工作。
1990 年,David 加入美国航空公司,担任航空维修技术员,先是在 TUL,后来转到洛杉矶国际机场 (LAX)。三十一年过去了,他说他仍然期待每一天的自发性,实现关心人生旅途中的人、尽可能传播机会的目的。
“作为一名飞机机械师,人们依靠我们的工作才能从 A 点到达 B 点,”David 说。 “从空乘人员到飞行员,再到我们的机械师,我们都尽自己的一份力量,确保我们能够安全地照顾我们的客户,并做我们需要做的事情,以确保人们获得良好的体验 - 特别是从飞机维护的角度来看。”
大卫说,他并不认为航空职业为他提供的巨大机会是理所当然的。从环游世界、体验新文化,到了解航空业不同的职业道路,他表示,他热爱自己所做的事情并与各行各业的航空专业人士建立联系,这让他的职业生涯取得了成功和充实。大卫说他相信这个行业和美国人找到了他梦想的职业,并更多地了解了自己和他的热情,其中之一就是环境的可持续性。除了担任机组长之外,David 还担任飞机维护的首席环境协调员,负责监控和管理日常运营的环境影响。
“在这种环境中的机会以及我与整个组织中的人员的互动让我真正发现了我是谁以及我有能力做的一切。”大卫说。
作为 2021 年主席奖获得者,David 将对自己职业的热情融入到日常工作中,他对航空业的热爱超越了他的职业生涯。作为该领域的黑人领导者,大卫专注于分享他对工作的热情,并为航空业传播机会。
“我可能已经达到了我对航空业贡献的顶峰,”他说。 “但是即将到来的从我的背景和环境来看,我知道这个行业让我能做什么,这是一个可以反复播放给各行各业年轻人的故事。”
生活在喧嚣的洛杉矶,大卫向代表性不足的社区中的高危青少年进行外展活动,这些人没有像他小时候那样获得同样的机会,他的使命是向他们展示从事航空职业的生活会是什么样子。
“我觉得有义务以身作则,”大卫说。 “有人给了我机会,我的机会,让我尽我所能,我想为这些孩子做同样的事情。我想激励他们仰望天空,而不是低头审视自己的生活。”
大卫的指导范围使他的几名学生成为美国航空的维修技术员,其中包括航空维修机组长伯莎·加拉多 (Bertha Gallardo)。在与洛杉矶南部的一个组织互动时,大卫与一位年轻女子建立了联系当时在洛杉矶国际机场从事合同维护工作。与她交谈了 10 分钟后,大卫知道这是属于美国航空的人。她不仅完全胜任这份工作,而且她对机会充满渴望,对航空充满热情——这是大卫所熟悉的。
“大卫让我看到了实现梦想的希望,或者我应该说我的梦想成真,”伯莎说。 “我非常感谢他和他的指导。”
美国航空 大卫·曼斯克 纳斯达克股票代码:AAL
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