一年后，联邦快递继续为所有人打造更加可持续的未来

当联邦快递于 2021 年 3 月 3 日设定 2040 年碳中和运营目标时，我们知道我们正在开辟一条不仅会影响我们的行业，还会影响子孙后代的道路。

在过去的一年里，我们一直在规划我们的前进道路，包括启动“优先地球”，这是我们雄心勃勃的综合性计划，旨在创造一个更加可持续的未来。为了帮助推进这一雄心勃勃的 2040 年碳中和运营目标，联邦快递在三个关键领域指定了超过 20 亿美元的初始投资：车辆电气化、可持续能源和碳封存。这项投资包括向耶鲁大学承诺提供 1 亿美元，以帮助建立耶鲁自然碳捕获中心，该中心的重点是确定能够扩大规模以消除大气中二氧化碳的策略。

我们一直在努力推进我们的可持续发展使命，其中包括企业范围内的举措，以及与非政府组织和其他领先行业的公司的合作我们热衷于可持续发展。​我们还克服了供应链危机带来的持续障碍，继续为我们尊贵的客户提供服务。

在纪念宣布 2040 年目标一周年之际，我们希望回顾过去 12 个月的一些亮点，同时我们也展望如何帮助实现更加可持续的未来。

这是我们去年特别自豪的事情：

实现我们电气化战略的关键组成部分

12 月 15 日，联邦快递从通用汽车公司的新业务 BrightDrop 收到了首批几辆全电动、零尾气排放的送货车辆。 2022 年初，我们还扩大了最初的协议，打算再购买 2,000 辆电动汽车。在交付第一批 EV600 之前，交通部部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 和美国交通部领导层在与 Electricica 举行的电气化创新活动中亲眼目睹了全电动、联邦快递品牌的 BrightDrop EV600联盟在华盛顿特区的美国交通部总部前举行

为更可持续的未来提供资金

我们在欧洲发行了八年期、价值 6 亿欧元的可持续发展债券。这一刻标志着北美运输和物流公司发行的第一张可持续发展债券，也是我们为实现碳中和运营目标提供资金的方式之一。此外，我们还自豪地加入了 TPG Rise Climate 首期基金的多元化投资者联盟，该基金旨在帮助企业家和企业发展可行的气候技术。

扩展可持续客户解决方案

我们扩展了可重复使用的包装产品，以帮助消费者踏上自己的可持续发展之旅。该解决方案允许 FedEx Express 客户使用相同的包装多次运输，该包装也是可回收的，并且由可回收材料制成。

召集行业声音来规划未来的道路

我们发现当然，我们无法独自制定这条路线。在这一年中，联邦快递与利益相关者一起参加了众多思想领导力论坛，倡导创新、政策和协作，以支持我们的业务、行业和地球。

在《纽约时报》主办的网络零排放系列虚拟活动中，联邦快递首席可持续发展官米奇·杰克逊 (Mitch Jackson) 阐述了行业需要如何考虑后疫情时代的净零碳排放世界中的运输和物流。

联邦快递美洲地区总裁兼执行副总裁理查德·史密斯 (Richard Smith) 和全球车辆总经理拉斯·穆斯格罗夫 (Russ Musgrove) 分别在 Verge21 和 The Hill 的“零排放卡车之路：车队和托运人”活动上发表演讲，讨论了车队电气化支持最后一英里交付的机会，这是我们 2040 年目标的重要组成部分。

在联邦快递，我们相信我们在全球贸易和商业中的作用至关重要 - 我们必须确保这一作用继续以优先地球为重点来追求。我们通往 2040 年的道路可能会面临许多挑战、机遇、里程碑式的成就和一些未知数。我们所知道的是，我们正在全力帮助所有人创造一个更可持续的未来。

碳中和 联邦快递 净零 纽约证券交易所代码：FDX