Tarmac 和 Align 应对气候变化的具体计划

作者：格雷格·沃克

英国建筑材料公司 Tarmac 与 Align 联手为 HS2 一期开发新型低碳混凝土解决方案，以帮助缓解气候危机。

两家公司已经对这项创新进行了试验，这两家公司是英国新的高速雨线 HS2 一期中央 1 (C1) 路段的主要合作伙伴。 C1 由 Align 交付的 21.6 公里长的乡村高铁基础设施组成，Tarmac 则提供施工混凝土。

随着两家公司致力于实现净零碳建筑的共同目标，这种创新混凝土在实验室中经过了大量的研究和设计。

Align 在英国和全球范围内交付备受瞩目的基础设施项目，是 Robert McAlpine 爵士、Bouygues Travaux Publics（Bouygues Construction 的子公司）和 VolkerFitzpatrick（VolkerWessels 的子公司）的合资企业。这三个都是国际国有和私营基础设施公司。

Tarmac 利用其位于赫特福德郡查尔方特巷的建筑工地（三个 Tarmac 混凝土搅拌厂之一）进行了全面进行的早期演示和测试。

新型低碳混凝土的碳足迹遵循行业 BSI PAS2050 计算规则。与标准 CEM I 混凝土相比，每立方米混凝土的二氧化碳排放量减少 62%，并且在相同原材料下满足相同规格。

足迹涵盖整个混凝土生产和供应，未应用碳抵消，实际足迹为 133kg/m3 CO2e。这意味着每生产 1000 立方米可减少 220 吨二氧化碳当量。

浇筑了构成新高架桥预制工厂一部分的结构板和垂直墙。这些混合物旨在符合混凝土规格，在新拌和硬化性能方面都超出了预期，并表明新混凝土可以在普通混凝土工厂生产。

这展示了使用含量超过 90% 的超高矿渣 (GGBS) 作为符合 BS EN197（允许在预拌混凝土中使用的胶凝材料标准）的碱活化胶凝材料的潜力，以降低碳排放，同时仍能产生高质量的饰面。

Tarmac 商业工程解决方案主管罗伯特·戈斯林 (Robert Gossling) 表示：“在气候紧急情况的背景下，该项目强调了客户和承包商合作时可以释放的明显好处，在这种情况下，参与帮助理解和加速采用这种新型低碳混凝土解决方案。

“我们共同证明了这种新型混凝土适用于楼板和墙壁，具有良好的可重复性，并且适用于标准生产和施工方法。该产品是沿着行业零碳路线图迈出的一大步，演示将有助于加速采用这种新型混凝土。”

Align 项目总监 Daniel Altier 表示：“将碳排放量减少 50%，寻找机会改善我们的碳足迹，是 Align 的战略要务，反映了我们合资伙伴的优先事项，并符合 HS2 承诺。该试验的早期结果非常令人鼓舞，并突显了通过与我们的供应链合作伙伴密切合作可以获得的好处。”

Acre 可持续业务 - 建筑和基础设施高级顾问格雷格·沃克 (Greg Walker) 表示：“基础设施领域的两大巨头正在共同努力解决大型项目中的主要碳问题之一，即混凝土。 Align 和 Tarmac 正在开发的低碳混凝土解决方案代表了一个巨大的机会，将首先在 HS2 上使用。虽然这将是一项重大成就，但这只是全球重大基础设施项目的开始。”

Tarmac 将与 Align 一起在 C1 项目的其他可用领域扩大试验范围，并将继续专注于开发低碳解决方案。

Greg 是一位专门从事建筑和基础设施领域的高级顾问。他既与客户一起寻找候选人，又与专业人士一起寻找下一步行动。 Greg 曾在多个部门进行过招聘，之前曾为另一个招聘组织开发并领导过环境和可持续发展部门。

Greg 曾在多个行业和职位上工作过，包括与领先的主承包商进行总监级可持续发展任命。

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