首飞：美国航空引领航空业踏上以科学为基础的净零排放之旅

德克萨斯州沃斯堡，2022 年 4 月 25 日 /CSRwire/ – 去年夏天，美国航空公开承诺制定一项基于科学的中间目标，以减少温室气体 (GHG) 排放，这是北美第一家这样做的航空公司。

今天，该航空公司自豪地宣布，基于科学的目标倡议 (SBTi) 是一个定义和推广减排目标最佳实践的联盟，已批准美国航空的 2035 年目标符合实现《巴黎协定》目标所需的水平。这使得美国航空成为世界上第一家拥有 SBTi 批准的科学目标的航空公司。

这意味着什么

基于科学的目标是与气候科学家预测的将全球变暖控制在远低于 2 摄氏度所需的水平一致的目标。 SBTi 对此做了最好的解释：基于科学的目标为减少温室气体排放提供了明确定义的途径，验证企业目标是否与最新科学相一致CE 认为对于防止气候变化最严重的影响是必要的。

SBTi 根据一系列严格标准对航空公司提交的材料进行了评估，以评估其是否符合将全球变暖限制在远低于工业化前水平 2 摄氏度的努力。全球近 3,000 家公司已承诺制定基于科学的目标，其中只有 1,300 多家公司的目标获得了 SBTi 的批准。

这对我们意味着什么

美国航空的科学目标是降低碳强度，这意味着到 2035 年，该航空公司运输的每单位乘客和货物有效载荷的温室气体排放量与 2019 年的基准相比减少 45%。这一中期目标将作为通往 2050 年道路上的一个检查站，届时美国航空的目标是成为一家净零航空公司。

在设定这一目标时，航空公司承诺减少直接排放（主要来自飞行中使用的喷气燃料）以及空气中喷气燃料生产产生的排放线路用途。

美国航空还承诺到 2035 年将航空公司购买的电力（范围 2）生产中的排放量减少 40%，同样以 2019 年为基准。范围 2 排放量仅占温室气体排放总量的一小部分，但却是减少全球变暖影响的一个重要重点。

实现 2035 年目标需要整个航空公司持续关注并共同努力执行其可持续发展战略。成功将依赖于一系列解决方案——有些是航空公司控制的，例如机队更新和运营效率，有些是航空公司无法控制的，例如可持续航空燃料 (SAF) 的可用性和下一代飞机的开发。

问责制是一个关键组成部分。随着美国航空迈向 2035 年，该航空公司将在其 ESG 报告中跟踪并报告年度进展情况。

这对航空业意味着什么

美国航空是世界上第一家拥有经过批准的科学目标的航空公司，但这不会是最后一次。目前，全球 16 家航空公司（包括美国航空的合作伙伴 IAG 和几家美国竞争对手）也承诺设定基于科学的目标。尽管所有航空公司在减少碳密集型业务的排放方面都面临着严峻的挑战，但这些承诺证明了航空业的集体意愿，即创造一个航空旅行对环境的影响远小于今天的未来。

这对您意味着什么

乘坐美国航空旅行时，您可以自信地飞行，因为您知道该航空公司对可持续发展的承诺与已得到该领域专家验证的雄心勃勃的目标息息相关。美国航空相信，一个值得旅行的世界就是一个值得保护的世界，它为成为一家更具可持续性的航空公司而采取的每一项行动都旨在实现一个目的地：净零排放。

你还应该知道什么

了解更多有关美国正在采取的减少排放和气候变化行动的信息要了解其可持续发展目标，请访问 aa.com/sustainability。

关于美国航空集团 美国航空的宗旨是“关爱生命旅程中的人们”。美国航空集团公司 (American Airlines Group Inc.) 的股票在纳斯达克交易，股票代码为 AAL，该公司的股票被纳入标准普尔 500 指数。要了解有关美国航空最新动态的更多信息，请访问 news.aa.com，并在 Twitter @AmericanAir 和 Facebook.com/AmericanAirlines 上与美国航空联系。

美国航空 纳斯达克股票代码：AAL 净零