全男性、全白驾驶舱的终结

扎基亚·珀西（左）是密西西比州奥利夫布兰奇市卢克·韦瑟斯中校飞行学院的一名教员，正在与一名学生一起进行飞行前检查。 （《纽约时报》的安德里亚·莫拉莱斯）

最初由《纽约时报》发表

对于像珀西女士这样的许多人来说，飞行员长期以来或似乎遥不可及。很少有女性和有色人种渴望驾驶飞机，因为她们很少在当今的飞行甲板上看到自己。培训成本和歧视造成的损失也可能令人沮丧。现在该行业迫切需要采取行动。飞行员供不应求，如果航空公司想充分利用疫情带来的蓬勃复苏，他们就必须学会促进持久的变革。

“该行业飞行员短缺是真实存在的，”联合航空公司首席执行官斯科特·柯比周四对分析师和记者表示。 “大多数航空公司根本无法实现其运力计划，因为根本没有足够的飞行员，至少未来五年多不会。”

航空公司已开始采取更多措施实现多元化。美联航最近创办了一所飞行学校，目标是在未来几年雇用数千名飞行员，其中至少一半是女性或有色人种。其他运营商也推出了类似举措。我们的目标是培养员工来满足行业的愿望。

航空学院占地 28 英亩，拥有两个游泳池、两个飞机维修机库、五个宿舍和 27 架飞机，还有数十架飞机在订购。它由联合航空所有，并于 2020 年收购了这家飞行培训学校，这是该航空公司到 2030 年雇用 5,000 名飞行员的目标的一部分。航空公司拥有的学校在国外很常见，但联合航空在美国大型航空公司中尚属首次。该航空公司表示，希望至少有一半的新飞行员是女性或有色人种。该航空公司表示，在迄今为止注册的 121 名学生中，约 78% 是女性或非白人。

在这里继续阅读。

航空学院 纳斯达克股票代码：UAL 纽约时报 飞行员 联合航空